Поділитися на Facebook
При розробки космічного скафандра за основу взяли костюма для нирців, створеного в середині XIX століття, і висотного річного костюма. Вийшов своєрідний такий мікс)
Перші скафандри були СК1, вагою всього близько 30 кг. Страшно уявити яким ризикам піддавалися тоді космонавти, виходячи позаземне простір в такий уніформі. Вони були досить примітивні, забезпечували киснем і в разі приземлення на воду функціонували, як рятувальний жилет. У космос, само собою, в таких агрегатах вилітати було не можна, а тільки так, в ракеті потусуватися.
Наступний скафандр назвали «Беркут», в ньому вже не страшно (ну або не так страшно) залишати космічний корабель! Хоча, я б в костюмі винайденим радянськими діячами, навіть на вулицю побоялася вийти, але тоді люди ще не знали, як насправді небезпечний вітчизняний виробник!
"Беркут" оновили буквально з голови до ніг! По-перше поміняли колір з моторошно оранжевого перефарбували в білий. Чи не тому що білий колір більше підходив до очей Гагаріна, а для кращого відображення сонячних променів. На шолом же наляпать світлофільтр, що захищає від яскравого сонячного світла. «Беркут» став помітно важчим за свого попередника, і тепер становив майже 100кг! Костюмчик став як цибулина, пошили з багатошарової металізованої тканини - екранно-вакуумної ізоляції. Матеріал був супер міцний і не давав можливості будь - яких пошкоджень. У новинки з'явилася система життєзабезпечення, це 2 літрові балони з киснем і вентиляція. (Цікаво, а в старому то варіанті взагалі що було? Просто гарний комбез оранжевого кольору?)
У той час була проблемка з тренуваннями космонавтів. Обладнання відповідного не було, невагомість відчувати було ніде, все як завжди, робилося з підручних засобів. Агрегат для тренувань зліпили з того що було, а саме з Тушки 104. У літаку встановили макет кабіни «Восход 2». Тут найцікавіше. Тушку розганяли, пікіруючи вниз, потім круто йшли вгору, виконуючи фігуру вищого пілотажу «гірка», під час якої і наступала невагомість.
Я останній раз відчувала невагомість при посадці в Москві, теж на Тушці ... охх ... пілот тоді чи то перепив, то чи недопил, але невагомість я відчула повною мірою, так що космонавтам не заздрю, страху вони явно натерпілися покруче ніж в космосі.
Так ось, відволіклася, невагомість тривала при таких маневрах трохи більше 20сек, і за цей час космонавтам потрібно було виконати заплановану частина тренування. 3а 1,5 години польоту літака робилося 5 таких «гірок», і в цілому набиралося близько 2 хвилин невагомості.
Зараз скафандри зробили крок далеко вперед. Скафандр коштує близько 11 млн. Доларів, 70% вартості припадає на системи життєзабезпечення і управління. Там багато цікавих штук.
Коли ми пірнаємо, у нас пітніє маска, так? Що б не пітніти, розумні товариші з Єгипту навчили мене туди Слюньков тьху-тьху-тьху і ВУАЛЯ! Але, космонавтам так тьху-тьху кожен раз робити не комільфо. Антизапотівателі служить газ циркулює в шоломі.
Скафандр, він, як я вже зазначала, схожий на цибулину. Якщо не накачувати середні шари скафандра повітрям, для створення тиску на тіло, кров у людини може закипіти !! брррррр.
У надзвичайно цікавих шарах заховані трубки, по трубках циркулює вода для охолодження або підігріву тіла космонавта. От би такі трубки мені в зимовий светр.
Трубки бувають різні, є наприклад у скафандрі трубки для рідин, включаючи трубки для напоїв або для збору сечі.
Ранцева система життєзабезпечення служить для подачі кисню, для дихання і видалення вуглекислого газу. Запас кисню розрахований на 7 годин.
Рукавички шиються індивідуально, бо вони повинні щільно сидіти на руке.Кончікі пальців на рукавичках зроблені з силікону, щоб космонавт міг відчувати навколишні предмети.
У космонавтів є спеціальні тапки для разгуліванія по неосяжних просторах всесвіту! Вчені не полінувалися і створили АЖ три варіації тапчуль! Розділю так: взуття на показ (у мене це туфлі на шпильці 12 см), тапки домашні (блакитні з білкою) і звичайно ж, в яких не соромно до роботи дошкандибав (це теж шпилька, але 10 см). За науково космонавтскому:
1. Стартова взуття, надівається поверх скафандра для пересування до ракети екіпірованого до польоту людини.
2. Легка і комфортна для всередині орбітального простору.
3. Взування для роботи у відкритому космосі, найскладніша конструкція, захищає від космічних променів в умовах безповітряного простору, де температура може бути від -150оС до + 120оС. Для цього розроблені унікальна десятіслойная система матеріалів і спеціальна конструкція підошви.
Не забудь розповісти друзям