На машині заведенням стала як у бензинки на морозі (крутить стартером, два три рази подсхвативает і після заводиться) після старту в першу хвилину гуляли обертів.
З цього питання звернувся в дизельний сервіс.
Вирок був такий:- помилок по двигуну ні активних ні збереження немає.
- дуже рідко (зараз майже не проявляється) гуляють обороти на холодному пуску. ймовірно пов'язано з тим що потепліло
Сервіс де робили машину розводить руками і каже, що рекомендує перепрошити мозок, далі дивитися за тим, що відбуватиметься.
Якщо це не допоможе то лізти глибше в двигун і паливну систему.
Претензій ні до динаміки, ні до роботи двигуна після прогріву немає.
Помилок ніяких не показує, як писав раніше.
- стикався хто небудь з подібним? що робили?
немає. з акумулятором проблем немає.
не був. буду дзвонити їм. да чесно кажучи не знаю куди ж там лізти. машина зараз не у мене. у вівторок доосмотрят компресію, там де вона стоїть зараз. якщо і з цим теж все в порядку, то буду дзвонити в дарміна. якщо зможуть допомогти.
просто так кататися не хочеться, та й грошей за підключення ПК до машини і зітхання у капота віддавати теж.
0,9 в нормі, даремно ви так про зітхання, спочатку треба хорошу діагностику а потім машину розбирати, може тупо фільтр наміняли або ще чого # 33; # 33; # 33;
Роман @,
та це вже накипіло про зітхання)
дочекаюся машину - запишуся в дарміна
всім добрий день.
думаю, що потрібно завершити цю гілку. ніколи не любив, якщо на форумі запитують і пропадають.
подальша доля авто - ніби як продана наступному покупцеві із зазначенням всіх гемороїв (там важко помітити, що вона ніфіга не заводиться).
недовго думаючи і маючи відповідний варіант я придбав собі інсигнії # 33; # 33;))) теж дизельну, теж хетч) запала мені ця машина в душу. подобається мені її зовнішній вигляд, її характер їзди, крутний момент і салон.
в планах поставити на неї радіатор коробки і зробити адаптацію (пінаецо), замінити шурхотить ролик грм, ну і оцінити необхідність боротьби з насосом масла.