Мені 25 років і я живу в центрі Москви, за кермом вже 7 років і не уявляю як би я обходився без автомобіля. Витрати на бензин при всіх поїздках в будні і вихідні - нижче ніж якщо використовувати інший транспорт, і це при тому що у мене ніколи не було малолітражних машин.
У вихідні машина це взагалі єдиний спосіб з'їздити куди небудь, тому що з магазину навіть з 1 пакетом їхати на метро або таті не особливо зручно.
Система тата і метро не придатна для переміщення по центру більш ніж з 2 точками зупинки. наземний транспорт можна чекати і дуже довго, а на метро проїхати 2-3 км іноді потрібно з таким же кол-вом пересадок.
Велосипед як транспорт - ну може для студентів і то. У нас душові є в 1 офісі з 1000, а без них це не можливо, тому що будь-яка поїздка на це навантаження.
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Ми вже говорили про телематичних системах, що стежать за автомобілем і його параметрами. Настав час розповісти про іншої гілки еволюції телематики - додатках, що вимірюють вашу водійську дисципліну. Розбираємося, які ...