Схоже на заводі вирішили що вони не потрібні, я ж вважаю що всетаки потрібні, тому що а передусім їжджу в межах міста ну або по трасі наприклад якщо вони дають економію палива 1 л на 100км то при поїздці на море (туди і назад) можна заощадити 10л-300р начебто не багато але це за 1000км, а за 10000км бедет вже 3000р економії .Я думаю за 1 рік можна наекономити 3-4т.р.за перший рік вони окупляться а наступні роки економія ... Ще повинна покращиться динаміка і зменшитися трохи шуму і вібрації-чтото не надто заметіл.В армії їздив на 469м точно пам'ятаю динаміка покращувалася правда доводилося попрацювати шестигранником, може там це відчувалося тому чт двигун був слабшим?
Ну вобщем 3400р делов, 2 прокладки в подарок.Сложностей не яких єдине розібрав подивився що всередині, змастив трансмісійним маслом зібрав і поставив.
в заглушці дірочок по більше
Як то не закінчене виглядає без крижічек.Делаю потрібні виміри, віддаю на завод ... Незнаю на якому верстаті робили але навіть фарбу не подряпати.
Мерію не ставати! Заважають горбки підкоригував їх трохи маленької болгаркою з пелюстковим кругом
діаметр оверстія 95мм
може чорну Крижко хаба пофарбувати в сріблястий?
Ще з кришки диска заднього колеса з'явилися олійні патьоки, спочатку протягнув піввісь-не допомогло, замінив прокладку (10р всього) з заводу вона вобще якась з тонкого паперу, що не не так непросто з тонкої а з дуже тонкої! У магазині дали паронітових.
Текти пройшла, десь через 1000км початок потіти інше заднє колесо ...
Ціна питання: 3 410 ₽