Днями трапилося страшне - мені захотілося купити собі новий чемодан. Зараз розповім чому так вийшло.
Ті, хто читає цей блог досить давно в курсі мого ставлення до багажу - воно дуже утилітарне. Але тут в черговий раз сталося побиття мого валізи. і повертаючи його вартість я задумався - а не побалувати чи себе чимось новим? Чи не купити собі в кінці-кінців пристойний валізу з гарантією, щоб якщо не на століття, то хоча б на п'ять років або пару сотень перельотів? Тому ця думка десь загубилася, і я про неї забув, але тільки на час.
Природно, мої очі загорілися. Як практично будь-який, хто родився в епоху електрики, я люблю технічні новинки, які спрощують життя. А це перший "розумний валізу" без ось цих ось всіх USB, роутерів, електронних замків, підставок і так далі (терпіти це все не можу), та ще й виглядає стильно.
Звичайно, у нього є величезний валізу недоліків. Почнемо з ціни - продукція Rimowa, особливо в серіях Topas і Limbo, не блищить доступністю - вартість валізи крутиться в районі 500 - 900 євро, а Electronic Tag додає до ціни ще мінімум 50 - 60 євро. Далі йде використання. Насолодитися електронної багажної биркою вийде на рейсах Lufthansa з Франкфурта, Мюнхена, Штутгарта і Мілана, інші міста поки в процесі підключення. Плюс про свої плани щодо впровадження Electronic Tag заявляла United. І нарешті, ніхто не гарантує, що технологія Electronic Tag виявиться заздалегідь провальною.
Коротше, логіка говорить, що якщо ти живеш не в Німеччині і літаєш максимум 40 - 60 сегментів в рік, то купи собі щось в мережевому супермаркеті і відповідай негативно на питання чи потрібно купувати "розумний валізу"? Але до біса логіку, мені потрібен цей чемодан. Інакше навіщо потрібні речі, якщо вони не приносять радість?