Частотний перетворювач - це досить складний прилад. Суть його роботи полягає в тому, що він перетворює змінний струм однієї частоти в змінний струм іншої. Пристрій будь-якого частотного перетворювача включає в себе дві основні частини: силову і керуючу. Силова частина, як правило, виконана на транзисторах або тиристорах, чия робота відбувається в режимі електронних ключів. Здійснює контроль силових електронних ключів керуюча частина. Вона працює на цифрових мікропроцесорах і вирішує певну кількість додаткових завдань, таких як захист, контроль, діагностика і т.д. Більш детальну інформацію про принципи роботи і влаштуванні частотних перетворювачів можна знайти в Інтернеті.
Електричний сигнал повинен пройти через певну кількість перетворень, щоб управляти двигуном з необхідною потужністю (швидкістю). Перетворення будь-якого виду означає додаткові витрати енергії, це означає, що частотний перетворювач і двигун, разом узяті, при номінальній потужності будуть споживати значно більшу кількість електричної енергії, ніж двигун і пускач.
Тут просто працює всім відомий зі шкільних часів закон збереження енергії і допомагає все пояснити.
Заощадити електричну енергію шляхом застосування частотного перетворювача можна тільки в тому випадку, якщо електричний двигун буде завантажений в межах 50-70%. Що це означає? Це означає, що при роботі вище номінальної потужності споживання електричної енергії у двигуна з частотним перетворювачем буде навпаки зростати.
З чого ми можемо зробити висновок:
- використання частотного перетворювача обгрунтовано лише тоді, коли в цьому є необхідність з точки зору технологічного процесу;
- якщо потужність двигуна близька до номінальної потужності, то говорити про економію електроенергії без зворотного зв'язку просто безглуздо.
Вся а описана інформація була доведена вимірами в реальних умовах на реальних об'єктах.