«Екологічна обстановка в Москві може змінюватися в кращу сторону»
Тимур Назмутдинов, керівник ключових проектів Eco Standart group, розповів порталу Novostroy-M.ru про екологічну обстановку в Московському регіоні, фактори впливу на неї і про те, як вона може змінюватися в найближчі роки.
Яка екологічна обстановка в Москві в цілому?
Екологічна ситуація в Москві, як і в більшості мегаполісів, нормальна - характерна для міст. Тобто не можна сказати, що у нас все прекрасно, як в лісі, а й чогось надзвичайно жахливого теж немає.
При цьому в одних районах місто робить на людину більший вплив, в інших менше. Види негативного впливу, характерні для мегаполісів, представлені хімічними факторами (наявність забруднюючих речовин в повітрі: автотранспорт і промислові підприємства, а також об'єкти теплоенергетики, очисні споруди) і фізичними (шум, вібрація, електромагнітне випромінювання, яскравість і.
У продовження статті про "Екологічно чисті райони Москви".
Для початку не поспішаючи вчитайтеся в ці 7 пунктів:
1. Варварська вирубка дерев в Москві.
2. Постійне зростання числа автомобілів, погіршення повітря.
3. Забудова зелених масивів типу Лосиного острова і ін.
4. "Наступ" Москви на Московську область з величезним збитком для екології регіону.
5. Будівництво доріг, закочування в асфальт під стоянки все більшої площі ще дихаючої поки землі у дворах.
6. Страшний зростання кількості сміття від мешканців Москви і МО, звалища.
7. Приріст населення в столиці та області.
Екологічний рейтинг районів Москви
У центрі міста основний вплив на екологію надає автотранспорт (80% забруднення в межах Садового кільця). Також сильне забруднення від автотранспорту відчувається уздовж великих автомагістралей (50-250.
Дякую за відгук!
води немає - це звичайно не круто, але її все ж включать колись. ))
на рахунок того, що Москвою не стане - не критично, нам в загальному то все одно, чоловік москвич, і дочка, а я і підмосковним людиною залишуся) мне нра)
з усього що сьогодні є по МО, що можна розглядати виходячи з наших можливостей, це Лобня, але вона далеко від батьків, Митищі, де ми і зараз, чудовий район будується Ярославський, але, він так само далеко, та й ГЕС там поруч. що впливає на екологію, і власне Люберці, що вміщається в бюджет і близько до рідні! ех. ось і виходить, що свіже повітря тільки людей багатший) з трьох зол вибрати краще. як?
а про Люберці, ви пишете сумно, це я думаю про старий район міста, так? у нас в Митищах теж старі райончик наганяють тугу і іноді жах, але. все ж місто змінилося. багато новобудов, нових районів, де красиво, сучасно, чисто, нам подобається. думаю в Люберцях зараз так само, є старенькі райони, страшненькі.
Екологія міст Росії
Промислове забруднення атмосфери міст
Найбільший внесок у забруднення повітря в містах РФ вносить емісія від спалювання палива. Такі викиди складають до 90% від загального забруднення атмосфери промисловими підприємствами міст Північної і Центральної Росії, де опалювальний сезон триває досить довго і де в паливному балансі домінують вугілля і мазут.
У списку міст, в погіршенні екології яких превалюють підприємства.
Що таке ЦКАД?
ЦКАД пройде через 13 районів Підмосков'я і задіють «бетонки» Великого і Малого кілець, об'єднавши їх в швидкісний автобан (дозволена швидкість - до 120 км / ч). На перетині з 18 радіальними автомагістралями будуть побудовані багаторівневі розв'язки, а пересічення із залізницями також будуть рознесені на різні рівні. Всього передбачається будівництво 31 розв'язки і 180 штучних споруд.
Будуть побудовані об'їзди навколо Ногінська, Електросталі, Бронниця, Звенигорода, Голіцино, Хімок, Балашихи, Одинцово. Велика розв'язка з'явиться біля Жуковського. В районі Капотня з'являться об'їзд через Дзержинський і Литкаріно. В якості головних вузлів розвитку розглядаються Клин, Солнечногорск, Поварова, Кубинка, Клімовськ, Домодєдово, Бронниці, Електросталь, Ногінськ і Рахманова.
Після першого етапу будівництва дорога буде чотирьохсмуговій, після другого - 6-8 смугової. У ЦКАД багато завдань: розвантаження вильотну магістралей і вуличної мережі.
Москва є не тільки столицею Російської Федерації, а й містом федерального значення, а також адміністративним центром ЦФО і центром Московської області, до складу якої саме місто не входить. За даними поточного року, в цьому найбільшому за чисельністю населення місті Росії проживає більше 12 млн чоловік.
Москва ставиться до найнаселенішим містах, які повністю розташовані на території Європи, і за чисельністю населення входить в перші десять міст світу.
клімат Москви
Ця інформація буде особливо корисна тим, хто збирається купувати або обмінювати квартиру. Як правило більш дешеве житло (при однаковій якості) знаходиться в екологічно неблагополучних районах, але заощадивши гроші ви будете все життя розплачуватися власним здоров'ям. Ця карта допоможе Вам вибрати відповідну квартиру, в якій можна буде жити без побоювання за здоров'я.
Розподіл забруднюючих речовин в атмосферному повітрі на території м Москви.
У центрі міста основний вплив на екологію надає атотранспорту.
РГ: Чи залишився повітря в Пекіні?
О.Попов: Повітря залишився, але його все менше і менше.
РГ: Я поки, на жаль, в Пекіні не був, але ось ті, хто був, розповідають про смог, постійно висить над містом ...
О.Попов: Смог у Пекіні, звичайно, є. Однак ті, хто розповідає, що він постійно висить над містом, просто не були в інших китайських містах. Справа в тому, що в Пекіні сухе повітря, відкрита місцевість і завжди досить сильний вітер.
У Цзинані, наприклад (столиця провінції Шаньдун), топлять вугіллям, до того ж Цзинань знаходиться в долині між кількома горами. Ось там зміг! У Пекіні теж топлять вугіллям, але зараз все менше і менше. Як правило, пекінський вітер встигає розігнати зміг. А в Шанхаї зміг змішується з вологим повітрям, так що навіть вітер не рятує.
Виділені смуги не впливають на завантаженість московських вулиць, впевнений глава департаменту транспорту Москви Микола лямов. За його словами, поки в Москві працюють лише окремі частини виділених смуг, але вже до кінця цього року на чотирьох магістралях планується запустити повномасштабні виділенки. У перспективі ж система виділених смуг повинна стати альтернативою метрополітену.
«Ми порахували, що сьогодні тільки близько 5,5% (протяжності) магістральних вулиць відведено під виділені смуги, - розповів Микола лямов. - Чи впливають 5,5% на завантаженість вулично-дорожньої мережі, на той колапс, який у нас часом буває? Я думаю що ні". Нагадаємо, що минулого тижня в Москві було зафіксовано 10-бальні затори - показник, зазвичай характерний для сильних снігопадів, передноворічних днів або масове перекриття доріг. Багато автомобілістів пов'язували збільшення пробок з виділеними смугами, які у великій кількості стали малювати на московських магістралях. Але Микола.
Користувач Leto запитує сильно впливає екологія великих міст на тривалість життя?
І чи варто заради здоров'я їхати жити в село?
Користувач # 6159114912 додав відповідь
Екологія середовища і гігієна життя у великому місті впливають найбільше.
Отруєні вода і повітря руйнують здоров'я, продукти-мутанти калічать генетику, стреси великого міста - психіку, гіподинамія викликає м'язову атрофію, ожиріння. Всього не перерахуєш ...
Якщо є можливість жити за містом і гризти свою морквину - це найвище щастя!
Я москвичка, але все б віддала, щоб жити в зеленому передмісті. Пара тижнів на природі після центру міста - і відчуваєш себе інший! Спочатку дрихну від надлишку кисню, а потім усвідомлюю, що зникає звична стомлюваність, важка голова. різкі перепади настрою.
Мізки не зіщулюються від проблем «доїхати, а не стояти в пробці, накупити, дотягнути, зателефонувати, як би відпочити, за ліками збігати, безсоння». Навіть.
Тельман Зейналов: «Цементний пил, пісок, гар і вихлопні гази від бульдозерів і бетономішалок дуже сильно псують екологію Баку і впливають на здоров'я його мешканців».
Інтерв'ю Day.Az з главою Національного центру екологічного прогнозування, координатором екологічного департаменту НВО форуму Азербайджану Тельманом Зейналов.
- Тельман Муаллім, днями Міністерство екології та природних ресурсів Азербайджану розповсюдило інформацію, що рівень запиленості в Баку перевищує норму в 1,3 рази. До цього відомство також попереджало населення про небезпеку смогу. Вся це правда?
- Радує, що екологічний департамент Міністерства екології функціонує - це вже добре. Але мені, як еколога, хотілося б, щоб азербайджанському народові говорилося вся правда, а не давалась половинчаста інформація. Тобто давався відповідь на питання - хто винен в запиленості, хто винен в смогу?
Якщо Міністерство транспорту - нехай відповідає за законом, якщо промислові.
Сьогодні половина жителів Землі живе в містах. Але ще сто років тому велика частина населення жила в невеликих населених пунктах. Розвиток промисловості і науково-технічний прогрес з часом створили умови для виникнення великих міст. В середині ХХ століття міста розросталися, і одна за одною в них стали з'являтися проблеми. забруднене повітря, автомобільні пробки і нервові городяни.
Мегаполіс - це велике об'єднання великого міста і його околиць. Сюди, як правило, надходить населення з усієї країни: за великими заробітками і більш різноманітною, ніж на периферії, життям у всіх її розуміннях. Тут вище зарплата, більше можливостей для кар'єрного зростання, більше театрів, музеїв та інших розваг. Але таке масове переселення створило і проблеми, що стали до кінця ХХ століття типовими для мегаполісів: транспортні, інфраструктурні й економічні.
Вся справа в тому, що мегаполісу доводиться поєднувати в собі дві різні функції, пояснила провідний науковий.