Злегка пом'яв штатний литий 14 'диск. Гума без грижі, що не труїть, не б'є. Перевзувся в зимову гуму і тепер мучуся сумнівами - чи варто прокатувати (кажуть, диск стає менш міцним
да, міцність різко падає, але багато роблять і їздять ще роками без проблем. звичайно, хороший удар об бордюрний камінь він може не витримати, але часто це відбувається?
спантеличила - в магазині сказали, що продають литі диски тільки в комплекті, тобто 4 колеса.
щонайповніше марення! з такого магазину потрібно бігти не озираючись. оферісти, одне слово. я б дізнався де вони живуть і спалив їх будинку нафіг. ой. чого це я.
_________________
Ну і відмінно.
Andrey S писал (а):
Я б звичайно купив би новий диск, але ось в такій же ситуації у себе в місті не зміг знайти такої. Диски у мене стоять з заводу, причому було підім'ятими два диска з п'яти (причому заминають виключно передній правий по внутрішньому обода і саме влітку). В результаті був змушений прокатати обидва, який був зам'ятий більше - в запаску. Але ось тепер на літо буду брати комплект кованих коліс. І будуть у мене на зиму і на літо різні комплекти коліс в зборі
Штатні диски не дуже міцні! У мене наприклад погнулися два передніх, при екстремальному гальмуванні по прямій!
Прокатувати не варто, потрібно німецькі купувати!
_________________
На форумі 15 років
Авто: Форд фокус 2 1.6 115, 05 г.в.купе і нива 214 ЖІП
Штатні диски не дуже міцні! У мене наприклад погнулися два передніх, при екстремальному гальмуванні по прямій!
Прокатувати не варто, потрібно німецькі купувати!
Ніфіга ти гальмувати Так по прямій: cool: Так екстремально Я плакаль слухаючи такі розповіді про те, як діскарі мнуть.
Ті диски литі п'ятипроменеві, що на десятках з заводу стоять, є найкращими ліитмі дисками для ВАЗ-машин. Під них на заводі (К & К) і спец. оснащення робили, і контроль вони по биттю-складу міцності найжорсткіший проходять. Таким чином КиК собі робить добре ім'я (абсолютно до речі, виправдано). А ось інші диски тієї тієї ж КиК можуть і не відповідати всім вимогам, що пред'являються до поставляється на конвеєр колесам. Це так, по секрету
Німецькі виходячи з міцності купувати не варто (та й справжні німецькі вам не по кишені, на жигулі-то). якщо гнатися за міцністю, потрібно купувати вітчизняні ковані диски (в германии до речі, таких коліс і немає майже, тільки в спорті-полуспорт, а у нас - майже за ціною литих, так що радійте).
_________________
Тільки цікаве в світі