В умовах північних снігових зим мало хто наважиться залишити свою машину не перевзутися на зиму. Звичайно ж, багато автомобілістів не мислять зимової їзди без шиповану гуми. Переваги шин з шипами особливо проявляються на дорогах з льодом і на засніжених дорогах з постійним рухом. Але так чи хороша шипована гума? Виявляється, шипи можуть і нашкодити.
Отже, основні причини, за якими більшість водіїв «перевзуватися» свою машину в шиповану «взування»:
- Шипи дають можливість істотно скоротити гальмівний шлях. При їзді по слизькій дорозі зі швидкістю 60 км / ч в разі різкого гальмування шипи і АБС зроблять свою справу - ви зможете досить різко зупинитися. Але різка зупинка в умовах слизької дорожнього покриття може стати причиною того, що вам в багажник може в'їхати машина, що їде за вами. Природно, зім'ятий «зад» набагато краще, ніж збитий пішохід. Але ж, якщо б ви були без шипів, то і їхали б більш обережно, не 60 км / год, а 40. Отже, гальмівний шлях скорочують НЕ шипи, а скоріше грамотне і обережне водіння.
- Шипи краще тримають дорогу. Це справедливо тільки для доріг, які покриті льодом або щільно укочений снігом. А вже трохи зледенілому асфальті особливого толку від шипів практично не буде - їм нема за що буде чіплятися. Більш того, на здатність «тримати дорогу» і не вилітати з дороги впливають не шипи, а стан підвіски. Шипи часто надають водієві певну психологічну впевненість. Він починає «шустрий», забуваючи, що на вулиці все-таки зима. У такій ситуації будь-який несподіваний поворот або навіть невелика перешкода можуть викликати виліт з дороги.
- На шипах простіше рушати з місця. Цей факт теж практично неможливо оскаржити. Але, якщо ви живете в місті, то в році випадає не таке вже й велика кількість днів, коли цей аспект дійсно актуальне. Більш-менш, але міська влада намагаються стежити за станом доріг в містах.
недоліки шипів
- Зовсім не ефективні на голому асфальті, гальмівний шлях і керованість машини на чистому асфальтовому покритті набагато гірше у покришок з шипами, ніж у звичайній зимової гуми, так як зчеплення колеса з дорогою менше за рахунок виступаючих шипів. Ті дороги, по яким машини їздять часто, розчищаються спецтехнікою до чистого асфальту, а дрібні дороги і проїзди у дворах завалені снігом, так що і в тому, і в іншому випадку шипи безсилі.
- Рівень шуму від їзди помітно зростає. У деяких країнах навіть є заборони на такий шум. Але чи варто нехтувати безпекою заради комфорту?
У підсумку, можна сказати що шипи знижують практично всі дорожні ризики. Вони помітно покращують становище на зимовій дорозі, де постійно зустрічаються - маневри, гальмування і розгони.
Повторимося, що коник шипів - їзда по зледенілому дорожньому покриттю або укотив. Якщо основні маршрути вашого пересування в зимовий період проходять саме в таких умовах, то покупка шипованих покришок буде вигідним і затребуваним придбанням.
Правила при експлуатації ошипованних шин
- Дані шини слід ставити на всі колеса.
- Нові колеса з шипами повинні пройти 500 кілометрів на швидкості 60-70 км / год, після чого вони остаточно закріплять свої місця. Під час Обкатился не варто користуватися різкими гальмами і динамічними стартами.
- Слідкуйте за тиском в шині, їзда на шинах з малим тиском призведе до швидкого зносу шипів.
- При перестановці колеса повинні зберігати напрямок свого обертання.