lwz. Коли у мене утворилася Вікова тріщина в зовнішніх баку глушника (може неправильно називаю), то задався такою ж темою. Однак правильний майстер, віддраїла наружнюю обшивку глушника сказав, що "потрорха цілі" і обварив хорошим метллом зовні, я пофарбував з балончика потім - японці плакали, бо заздрили результ - Обійшлося в 700 руб 2 роки тому
Додано через 1 хвилину 46 секунд:
Kordan-x. У Вас молодший авто, а вже з такими болячками як у старичків
Додано через 10 секунд:
Kordan-x. У Вас молодший авто, а вже з такими болячками як у старичків Може фізкультурою не займалися, а все частіше на пузі лежали
Ніколи не знаєш - де знайдеш, де втратиш і особливо на просторах Росії державної!
+7 (913) _219_49_64
Повернутись до початку
lwz: можна замінити вихлопну систему від каталізатора і до кінця?
А де на дизельної Емінем каталізатор? Якщо від резонатора, то сам глушак ставиться від УАЗ-4..62. Відрізати від глушака трубу, приварити до обрізку стикувальний кільце під 3 болтика, а до труби від резонатора приварити таке ж кільце (фланець) і з'єднати з глушником. До бочці приварити кріпильні кронштейни від старого і все ОК! Можна приліпити таку ж бочку, але з нержавійки за 3800 р. Я використовував простий зі звичайного заліза і 4-й рік поки не прогорає, хоч і заіржавів. Довжина і діаметр цього бочки якраз входять на місце колишнього рідного. До речі: глушаки на дизелях живуть довше бензинових приблизно вдвічі. Причина-особливості згоряння робочої суміші (менше утворення водяної пари при згорянні на холодному запуску, які і є основним джерелом корозії глушника і всієї випускної системи зсередини) Дерзайте і буде Вам щастя!
Повернутись до початку