раніше графітової мастилом для ШРУСов тонким шаром. при 30С якось відчув явну затримку при пострілі, по поверненню розібрав затвор, після літньо-осіннього періоду і стрілянини в поле гівна там виявилося досить. завдав "суху" мастило birchwood яка moly lube і забув що таке прилип пісок / пил на затворі, і "пригальмовування" при сильному морозі, коли весь день в полі.
Я взагалі не змащую всередині А нафіга змащувати? Менше пилу налипає буде.
Друже, дик при терті металів мастило як би вітається, а то ж на суху, сам розумієш, навіть в житті фсе туго йде
quote: Originally posted by Фарбер:
Друже, дик при терті металів мастило як би вітається
Ну що там так сильно треться в затворі? Настане передчасний знос ударника? Це ж не двигун внутрішнього згоряння з оборотами в 6000. намой вік вистачить, думаю не зітреться. А в мороз і в курній місцевості мастило ворог!
quote: А в мороз і в курній місцевості мастило ворог!
Якщо мороз за -50 а пили як на цементному заводі.
Змащую Centry Solution сухий мастилом - про неї дядько Пластер писав. Після висихання нічого не липне.
quote: Originally posted by стрелок1967:
Якщо мороз за -50
Був очевидцем як у знайомого при -30 спуск тисне а пострілу то немає! прихопило однако. ніж було змазане не знаю, УСМ я два рази тільки змащував, затвор мажу всередині взагалі, все ІМХО, хто хоче нехай маже хоч солідолом.
quote: Originally posted by стрелок1967:
От саме на НЕ розмиття така шняга могет і бути, ружіе з голоду в тепло, або мокрий сніг, а потім мороз, водичка можит замерзнути, а мастило цього не дасть.
було таке в гладкому напівавтоматі: машина-вулиця-машина-вулиця, за вікном не -30 було, але автоматика не спрацювала.
quote: Хороший метал, сам сік дає.
Хрошо висновок, ось так би в машинах