«З назви все зрозуміло, я думаю.»
типу вступу
Раз вже дійшла справа до ліквідації іржі в салоні авто, гріх було не зробити щось подібне і в підкапотному просторі. Благо сподвіжкі до зняття двигуна з'явилися (для зручності монтажу) - заміна рульової рейки, зміна моторного джгута проводів, заміна гальмівної магістралі.
Крім того, що в планах повністю очистити моторний відсік від масла, бруду, іржі - є ще ідея все це справа прогрунтувати і пофарбувати в колір кузова. За одне з цим всім - виконати те ж саме з двигуном, за винятком фарбування.
процес
І так, поїхали.
Знято: ліва і права фари, решітка радіатора, повітрозабірник радіатора.
Тут вже знятий сам радіатор і бампер
Те ж саме, але вид зверху (знятий корпус повітряного фільтра)
Від двигуна відкручені випускний колектор. Під час зняття, одна з шпильок зламалася, залишившись в голівці блоку. Назовні стирчить кінчик не більше 5 мм. Справа на фото видно ручну лебідку.
