Сьогодні вирішив перевірити скільки бруду накопичилося в баку з минулого чистки і заодно глянути сітку бензонасоса.
Цю процедуру намагаюся проводити 1 раз на рік Так як вже неодноразово були проблеми з бензонасосом через бруду в баку. Насос починає сильно гудіти а потім його і зовсім заклинює.
Для того щоб дістатися до бензонасоса нам буде потрібно: ключі на 14 і 17, трещетка з головкою на 17, викрутка хрестова і плоска, пасатіжі, молоток і зубило, ліхтарик або перенесення.
Все готово, можна починати розбирання)
Знімаємо мінусову клейму з акумулятора.
Відкриваємо багажник, виймаємо запаску,
залазимо в багажник і знімаємо килим під яким знаходиться люк в бак.
Відкручуємо кришку люка, що закриває датчик рівня палива і отсоеденяем роз'єм живлення.
Знімаємо шланги з датчика рівня палива.
Беремо викрутку і знімаємо шланг вентиляції, потім обратку. Потім беремо головку на 17 і відкручуючи паливопровід. Тк в системі залишковий тиск то може политись бензин з паливопроводу.
Зняті шланги прибираємо в сторону щоб не заважали.
Далі беремо молоток і зубило і знімаємо залізний фіксатор датчика рівня палива.
Піднімаємо датчик рівня палива вгору і знімаємо кільце ущільнювача.
Знімаємо трубки йдуть знизу до датчика.
Беремо ключі на 14 і 17 і знімаємо паливопровід, шланг обратки і фішку харчування.
Знімати дуже незручно) коли откручивал паливний шланг знизу ключ впав в бак, довелося пірнати за ним)
Всі шланги від'єднані можна виймати датчик палива.
а ось і бензонасос) витягуємо його.
Бензонасос знаходиться в гумовому утримувачі який кріпиться до бака на пластмасових засувках, відігнути їх треба обережно тк можуть відламана.
Під бензонасосом як і очікувалося є бруд
тк в даний момент не було промивної установки то бруд довелося відкачати звичайної великою клізмою)) і до речі вийшло непогано
Дивимося бензонасос.
все в нормі, сітку трохи покропив WDшкой щоб видалити дрібну бруд