31 рік
Я їжджу на SEAT Leon
Київ, Україна
Поки що почистив тільки дверні петлі а то були чорні з шаром бруду пилу і мастилом, тепер жовтенькі як нові. А чим і як чистив? Я ось зовсім незвичайним способом. Є машина таврія пікап так у неї часто забивався карбюратор, довго шукав вирішення проблеми, спочатку возив з собою насос для продувки жиклерів, потім на ринку знайшов рідина для чищення карбіков. Чистить чудово, бризкати на карб і смоляний нагар як бруд водою змивається, так я вирішив випробувати все це справа на дверних петлях Леона, ефект той же там тільки не нагар а сантиметри пилу, бруду і мастила, після пари балонів петлі як нові.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Я чищу все очищувачем гальм, нічо не псує і знежирює
я на Гольф 5 пробував карб клінера від ABRO - він розчиняє фарбу! далі пробувати не став ... може чим ще можна спробувати більш безпечним для ЛКП?
Ведешкой теж непогано змивається, але потім потрібно маслом змастити, інакше скриплять
змастити обов'язково! І краще - спеціальним мастилом. Можна тут доглянути: camion.com.ua/Smazki
Можна ще для цього застосовувати оістітель для гальмівних дисків. Ефект буде такий-же
це підступ? або дійсно (як називається рідина)?
просто ці рідини не призначені для цього і з цього може фарба втратити колір або зовсім поплисти (мало того на моєму балоні написано не застосовувати для фарбованих виробів), тому якщо будете користуватися то тільки на свій страх і ризик) пізніше викладу фото брудних і фарбованих дверних петель)
це точно - не призначені. Але, на жодній з моїх піддослідних машин фарба не попливла і не втратила свій колір ... хоча, кому цей колір потрібний в районі дверних петель. )
ЗИ виходить, що засіб для очищення карбюратора, як раз за призначенням застосовується? ...;)
немає звичайно, тому попереджаю інших. цікаві варіанти чистки, важливо те що фарба на місці і блищать як нові, але думаю в місцях тертя змастити обов'язково потрібно)))
Повна версія сайту