Багато хоча б раз чули про те, що інжектор можна прочистити виключно власними силами, не звертаючись до сервісного центру і не витрачаючи значні суми грошей. Це дійсно так.
Коли потрібно чистити інжектор
Це як раз одна з тих завдань, де не допоможе одне лише відмінне знання теорії. Тому що крім неї, існує практика і зроблені на основі неї рекомендації досвідчених автомобілістів. Відбувається це через те, що "теоретики", базуючись на даних Європи, не беруть до виду особливості російського палива. Тому, в цьому питанні, слід прислухатися до слів майстрів автосервісу.
Корисно буде і самому уважно прислухатися до свого автомобіля, включити інтуїцію, ваш "залізний кінь" сам дасть вам зрозуміти, що форсунки потребують очищення. Характерними "симптомами" є: провалюється педаль газу; знижена тяга; перебої в роботі двигуна; утруднення при наборі швидкості вашої машини; надлишок диму при вихлопі. Якщо ви ще сумніваєтеся щодо того, чи потрібно вам самому морочитися взагалі цим питанням, то згадайте принцип роботи двигуна і чому виникають засмічення і відкладення, що заважають його роботі. Інжектор потрібен для того, щоб нагнітати пальне до поршнів через клапан форсунки. Неминуче виникають засмічення ускладнюють роботу мотора, або ж можуть зупинити її взагалі. Відповідно, зростає і витрата палива (найчастіше в кілька разів). Якщо інжектор не чистити, забруднення досягне критичної позначки і форсунки доведеться міняти.
Інжектор чистять двома способами: ультразвуковим і рідинним. У першому випадку очищення проводиться шляхом міні-вибухів хвиль ультразвуку. Форсунки занурюють у ванну, де і відбувається очищення від відкладень і засмічень методом кавітації.
Ми ж зупинимося докладніше на другому методі.
Варто нагадати, що в попередній статті ми розглядали як замінити масло в акпп своїми руками. На сьогоднішній день вартість послуг на станції технічного обслуговування дуже висока, тому більшість водіїв намагаються економити на своєму залізному коні. Тут ми описали повний процес заміни масла в коробці автомат в гаражних умовах.
Технологія очищення інжектора своїми руками
При працюючому моторі знімається запобіжник, який регулює дію бензонасоса. Потрібно це для зняття тиску в паливній "артерії". Обережно відчепите клеми з форсунок, обидва шланга - реверсивний і нагнітає. Потім обережно відкрутіть щиток з форсунками і акуратно зніміть з них ущільнюють кільця. Основний момент: форсунка може пропускати рідину тільки при відкритому електромагнітному клапані. У промиванні потребують 6 отворів форсунки і затворну сідло в клапані.
Знадобиться пластикова пляшка, яку приєднують до вхідного отвору форсунки і до резервуару з нагнітається карбюраторної рідиною. Крім цього приєднуємо два дроти до клем форсунки. За допомогою замикання-розмикання ланцюга відкривається-закривається клапан, нагнітаючи очищувальну рідину на форсунку. Нагнітається рідина, залишається на деякий час, щоб дати їй розчинити відкладення, потім дію повторюється. Форсунку доведеться замінити, якщо після двох-п'яти раз не з'являється потрібний розпил пального.
Закінчивши промивання, двигун збирають.