Давно вже хотів почистити кондиціонер, але як то руки не доходили. Так як пішов у відпустку то все ж зважився, тим більше машині вже 4-й рік і жодного разу дану процедуру не робив. Вивчаючи інтернет побачив багато способів провести чистку без зняття панелі приладів, в тому числі різними препаратами як піною і димовими шашками, так і різними підручними засобами. Знаючи не з чуток про чудеса хлоргексидину і як він бореться з цвіллю (сам не раз його використовував в різних домашніх умовах), вирішив використовувати саме його.
Для проведення процедури мені треба було:
1. хлогексідін - 5 бульбашок по 100 мл. (15 руб. Шт.);
2. пахучка - 1 бульбашка (точно не пам'ятаю, що то близько 100 руб.);
3. фільтр салону (брав ще в кінці осені, ціну не пам'ятаю);
4. розпилювач (був ще гумовий, але зламався і в підсумку використовував від засобу для миття скла);
5. комплект Торкс;
6. ключ на 10;
7. плоска викрутка.
Чистити систему кондиціонування вирішив в 2 етапи, чистку з боку зовнішнього забору повітря, і чистку з боку салону.
Для того, що б провести чистку зовнішнього забору повітря я з решітки короба воздухопритока відкрутив 2 гвинта за допомогою торкс Т30, і плоскою викруткою вийняв 4 пістона.
Потім піднявши решітку я ключем на 10 вийняв 2 болта кріплення середній частині водовідвідного щитка і знявши його добрався до мети.
болт водовідвідного щитка
Після цього в салоні з правого боку я зняв боковину тунелю статі, і вийнявши заглушку зняв салонний фільтр.
плоскою викруткою підчіплюємо заглушку, потім акуратно витягуємо пістон і потихеньку не сильно ривками знімаємо пластик
Крім того я так само зняв заглушку і отримав доступ до радіатора грубки. На цьому підготовчий етап закінчив.
відкручується 2 гвинта торкс 27
5 бульбашок хлоргексидину і бульбашка пахучкі я вилив в розпилювач і змішав їх.
гумовий розпилювач надалі був замінений
Запустивши двигун я включив вентилятор в 4-е положення, рукоятку регулятора температури поставив в червону зону, але не до кінця (хлоргексидин добре діє при температурі понад 20 градусів), включив кондиціонер і переконавшись, що не включена система рециркуляції повітря в салоні, вийшов з машини.
рециркуляція не включена
Розпилювачем не поспішаючи приблизно грам 150 залив в повітрозабірник і дав автомобілю попрацювати хвилин 10.
фото звичайно не фонтан, але суть зрозуміла
Потім, включивши рециркуляцію повітря в салоні я в повітрозабірник, розташований в салоні, так само почав розпилювати розчин, при цьому на підлозі повинен лежати гумовий килимок так як буде стікати розчин назад. Після цього я завдав розчин на радіатор грубки і радіатор кондиціонера. До проведення процедури у запобігання замикання потрібно накрити дроти.