Чому дизель не глушать перегляд теми

Бермадей Кукуевіч писал (а):

не тільки турбіна. Просто є така безглузда манера у дризелістов не глушити дригатель, нібито по нашій релігії він від цього здоровіше буде. А по сабжу - момент пуску двигуна з'їдає ресурс 1 години його роботи. каткотак.
З.И. сам грішний, якщо зупинка менше півгодини, то мотор теж не глушу.


За колгоспної релігії? Я своїх від цієї колгоспної звички не глушити ніяк не відучу. ІМХО це все пішло від того що раніше дизеля пускач заводилися, тому не глушили щоб не мудохаться заводити. А дизелю від ХХ тільки шкоду один, в керівництві по експлуатації так і написано на ХХ тільки на середніх оборотах і не більше 10-15 хв

Додано через 43 секунди:

Базиліо 55 писал (а):

У Заполяр'ї дизель заводять восени і глушать навесні.

Додано через 1 хвилину 43 секунди:

Бермадей Кукуевіч писал (а):

wasd
даннуна! есічо, режим холостого ходу - це такий-же робочий режим роботи двигуна, як і всі інші. Мотор спочатку рсчітан на роботу з такими оборотами протягом гарантованого терміну експлуатації. Скажи краще, що з дохлими маслонасоса, що ллється розпилювачами і говіння маслами-паливом його знос стає незворотним, тут я погоджуся.


А кільця що ні залягають? Якщо дизель розрахований на ХХ то чому в інструкціях пишуть не більше 15 хвилин і тільки на середніх оборотах. МТЗ потарахтіт на ХХ одну годину і труба вже сира від масла
_________________
Зберігайте гроші в ощадних доларах.

Схожі статті