Чому двигун їсть масло і що робити для усунення причин

Нормальним вважається витрата масла при обсязі поповнення приблизно рівним 0,2-0,3 на 1000 км він може трохи варіюватися, залежно від типу двигуна і умов водіння. Перевищення цього показника може свідчити про неполадки в роботі двигуна і знос його основних частин. Причин надмірної витрати моторного масла багато, деякі з них можна легко усунути, а інші вимагають проведення складних і серйозних робіт.

Розглянемо причини перевитрати масла і способи їх усунення:

  • протікання в сальникових ущільненнях розподільного і колінчастого валів помітні за характерними масляним податком, ремонт полягає в заміні зношених ущільнень;
  • витік масла через прокладку головки блоку циліндрів. її можна визначити по забрудненню двигуна. Для усунення протікання необхідно демонтувати головку блоку і переконатися в правильному приляганні поверхонь і, при необхідності, виправити прилягання шліфуванням або фрезеруванням, замінити прокладку і затягнути кріпильні болти в правильній послідовності і з необхідним зусиллям;
  • втрати на мастило підшипників турбокомпресора. При великих значеннях цього показника необхідна заміна підшипників і ремонт турбіни;
  • Догорание палива в циліндрах можна визначити по чорному диму вихлопу і безладним стукам двигуна. Усувається виставленням коректного кута випередження запалювання і використанням палива з потрібним октановим числом.
  • У висновку слід зазначити, що всі перераховані вище фактори, що ведуть до перевитрати масла, діляться на дві великі групи - всілякі протікання і проблеми, пов'язані із зносом або поломкою основних деталей двигуна. Якщо перші можна легко діагностувати по слідах протікання і усунути простою заміною непридатних ущільнень, то другі вимагають проведення серйозних робіт.

    Якщо ви помітили наявність блакитного диму з вихлопної труби двигуна з одночасним падінням компресійного тиску, яке можна заміряти простим максиметром, то такий двигун слід виводити з експлуатації і готуватися до його капітального ремонту. Знявши головку блоку циліндрів і демонтувавши всю поршневу групу, необхідно провести повний комплекс вимірювань всіх його деталей. Після чого замінити або відновити всі деталі, які стали непридатними і зібрати двигун.

    Не слід забувати, що після проведення подібних робіт необхідно ретельно промити двигун, щоб уникнути попадання твердих частинок в маслопроводную систему, залити свіже масло і ретельно стежити за його тиском під час проведення обкатки. Не варто також нехтувати промиванням двигуна. Як це зробити своїми руками ми описуємо тут.

    Щасливої ​​дороги! Сподіваємося, ваш двигун ніколи не їстиме масло в зайвих кількостях!

    Чому двигун їсть масло і що робити для усунення причин
    Лише найцікавіші Дефендер 110 відгуки в спеціальному розділі нашого сайту. Якого це - бути власником величезного позашляхового монстра і як жити з ним в одному гаражі?

    Схожі статті