- Місто Москва
- Ім'я: Костянтин
Чому гріються щітки?
Колектор проїдений старими щітками неабияк. Скільки часу працював двигун, поки не зносилися щітки? Зі старими щітками колектор грівся?
Нові щітки за розміром відповідають розмірам Щіткотримачі? Переміщення їх в щіткотримачів вільне? Чи не бовтаються?
Щітки притирати обов'язково. Шматочком дрібної шкурки оберніть колектор і прітріте прямо на двигуні.
Двигун розвиває покладені обертів. обертання ротора вільне? При обертанні двигуна сильне іскріння на щітках або кільцевої вогонь на колекторі спостерігається?
На холостих обертах колектор теж гріється?
Механізм бігової доріжки справний? Чи не дає підвищене навантаження на двигун? Може пора профілактику робити.
Вже писав в іншій темі, повторюся. "Перевірити тестером опір всіх обмоток - опір має бути однаковим для всіх вимірів. Заміри виробляти на діаметрально протилежних ламелях колектора (в місцях розташування щіток) при вийнятих щітках. Щупи тестера не повинні стосуватися елементів щіткотримачів. Міряти для всіх обмоток. Це класика вимірів. Можна щітки не виймати, а міряти на будь-якому діаметрі, але все ж щітки краще вийняти. Якщо опору різні - міняти (перемотувати) якір ".
А навіщо його полірувати?
А це дивлячись чим проточувати. Просто фінішна операція - зачистка колектора дрібною шкіркою до видалення рисок від операції проточки.
Зробили і добре.
да, швидше за все покаже - кз навіть одного витка просадив індуктивність всієї обмотки. Тільки ось індуктивність міряє далеко не кожен прилад.
Тут Dimondss прав, але у мене завжди кз обмотки показував китаєць M890G.
Ще раз - ОПІР обмотки міряти на діаметральні ламелях.
Скільки часу працював двигун, поки не зносилися щітки? Зі старими щітками колектор грівся?
Двигун працював довго, з моменту виробництва, думаю років 10 точно. Зі старими щітка не грівся, у всякому разі скарг не було.
Доріжка варто в фітнес клубі тому точно сказати не можу.
Нові щітки за розміром відповідають розмірам Щіткотримачі? Переміщення їх в щіткотримачів вільне? Чи не бовтаються
Точно таких, як рідні щітки не знайшов і взяв трохи більше рідних і їх довелося зменшувати сточуючи на наждаку.
Переміщення вільний, у всякому разі без натягу, але і не бовтаються.
Двигун розвиває покладені обертів. обертання ротора вільне? При обертанні двигуна сильне іскріння на щітках або кільцевої вогонь на колекторі спостерігається?
На холостих обертах колектор теж гріється?
Обороти розвиває, обертання вільний. Іскріння відсутнє взагалі. Про нагрів колектора нічого не можу сказати, але при запуску на столі не грівся.
Механізм бігової доріжки справний? Чи не дає підвищене навантаження на двигун? Може пора профілактику робити.
Справний. Полотно переміщається без сильного тертя, але перевірю ще раз.
Щітки прітріте.