Останнім часом автомобілісти все частіше ставлять одні і ті ж питання при покупці асиметричних шин.
Наприклад, чому мені продали 4 лівих колеса. або - як правильно монтувати «ліві» і «праві» шини.
Вся проблема в тому, що при правильній установці шин на автомобіль, може здатися, що покришки встановлені навпаки. несиметрично.
У моєму випадку це виглядало так, ліва сторона:
Не варто лякатися - це нормально. Так і має бути.
Завдання, яке ставили перед собою конструктори таких шин - щоб два колеса на осі "працювали", як ОДНЕ ЦІЛЕ.
Асиметричні ненаправлення шини розроблялися для оптимізації досить суперечливих вимог, що пред'являються до шин. Вони повинні прилягати всією площиною до сухій дорозі і, одночасно, - ефективно відводити воду із зони контакту.
Зовнішня частина спеціально робиться жорсткою для оптимізації експлуатаційних властивостей шини в швидкісному повороті, коли якісний контакт допомагає мінімізувати знос протектора.
Внутрішня сторона шини забезпечує стабільність зусилля на старті і в гальмуванні, а також ефективне виведення води з під колеса.
На сьогоднішній день в Україні не існує шин, які потребують встановлення тільки на ліву або тільки на праву сторону автомобіля (в основному це спеціалізовані спортивні шини).
Так, раніше такі шини випускалися. Зокрема, Nokian NRV, Nokian NRZi, Pirelli PZero Corsa Asimmetrico. Але такі шини або зняті з виробництва, або мають досить вузьку, специфічну сферу застосування.
Асиметричні ненаправлення шини не мають напрямку обертання, тобто можуть монтуватися на будь-яке колесо автомобіля.
Після установки шин, найголовніше, що б на покришках на Вас "дивилися" написи "Outside".
Позначати зовнішню сторону або внутрішню виробники можуть по різному:
- Внутрішня сторона може бути позначена наступними написами:
• Inside
• Side Facing Inwards
• Mount This Side Inside
• Cote Intérieur і т.д. - Зовнішня сторона. в свою чергу, буде позначена так:
• Outside
• Side Facing Outwards
• Mount This Side Outside
• Cote Extérieur і т. Д.
Приклад маркування зовнішньої сторони ненаправленої асиметричною шини:
В ході експлуатації асиметричною гуми рекомендується переставляти шини з передньої на задню вісь (і навпаки) через кожні 5000-7000 км. Дана процедура проводиться для того, щоб уникнути нерівномірного зносу протектора і таким чином, продовжити життєвий цикл покришок.
При цьому слід пам'ятати про те, що:
- Якщо у шини є заданий напрямок обертання (позначається стрілками на боковині і словом «Rotation»), тоді шини слід переставляти з передньої на задню вісь по одній і тій же стороні автомобіля (передня права шина встановлюється ззаду справа, передня ліва - ззаду зліва).
- Якщо у шини напрямок руху не задано, тоді їх можна переставляти хрест-навхрест, тобто передню праву шину поставити ззаду зліва, передню ліву - ззаду справа і так далі.