Один з позитивних моментів їзди на мотоциклі - це адреналін, який ви отримуєте від швидкості, відчуття вітру, обвівали особа, їсте ви на самоті на приватному треку або мчите в розпалі перегонів.
Мотоцикли були створені для швидкості. Міні-байк - це зменшена копія Гран-Прі-мотоцикла. Вони можуть їхати зі швидкістю 50, 60 або навіть 70 миль в годину! Нинішній світовий рекорд - 72 милі на годину. Але що робити, якщо байк не розвиває тих швидкостей, на які здатний? Що робити, якщо він їде надто повільно?
Є кілька основних кроків, які можна зробити, щоб спробувати знайти проблему самостійно і усунути її:
1. (Важливо відзначити, що проробляти наступну дію можна тільки після того, як мотоцикл включений і прогрілося мінімум пару хвилин). Відкрийте повітрозабірник. Ви можете знайти його за переднім колесом, поруч з двигуном. Це дасть мотоциклу більше потужності.
2. Перевірте всі паливні трубки і переконайтеся, що жодна з них не відпала. Навіть одна пошкоджена трубка може вплинути на продуктивність.
3. Перевірте дросельні кабелі. Якщо вони занадто вільні, двигун не буде отримувати достатню кількість газу при повороті дросельної заслінки.
4. Якщо це ваш перший мотоцикл, не ризикуйте. Не намагайтеся повернути дросель протягом усього шляху. У довгостроковій перспективі це призведе до більш високої продуктивності і швидкості.
5. Примітка: Будьте дуже обережні, проробляючи наступне. Близько карбюратора є золотий гвинт з пружиною. Це регулятор холостого ходу. Якщо ви викрутити його на півоберта, він може також збільшити швидкість. Якщо цей гвинт затягнуть занадто сильно, байк буде відразу вимикатися. Якщо ж ви зробите його занадто вільним, то мотоцикл буде стрибати, як тільки ви його заведете. Баланс має вирішальне значення, тому це не рекомендується робити початківцям.
Якщо ніщо з перерахованого не допомагає, зверніться до професіонала, щоб переконатися, що ваш байк працює при своїй оптимальній продуктивності.