Найнеприємніша ситуація для водія автомобіля, коли відмовляє стартер. Ні машину завести, ні заглушити якщо все ж завів зі штовхача, в загальному поширена проблема - стартер клацає. але не крутить.
Постараємося в статті розібратися з ситуацією, чому не крутить стартер.
Відразу розглянемо поведінку самого стартера, скажімо стартер ваз 2106. коли не заводиться автомобіль, щоб вже визначитися, в чому власне може бути причина його відмови.
При повороті ключа запалювання в положення «пуск» може відбуватися наступне:
• Часті клацання, схожі на тріск
• Один чіткий клацання
• Ніякої реакції на поворот ключа запалювання
Причин тут може бути кілька:
• Часті клацання - розряджений акумулятор, погана маса з кузовом і двигуном або окислилися, або ослабли клеми на акумуляторі. Іноді недозаряд акумулятора буває з тієї причини, якщо недавно виконувався ремонт генератора і його не перевірили на предмет зарядки.
Часті ж клацання водій чує тому, що втягує реле стартера конструктивно має дві обмотки - втягує і утримує.
Відбувається буквально наступне.
Втягує обмотка втягнула сердечник (клацання), але у утримує обмотки не вистачає напруги, щоб утримати сердечник, він відскакує назад (клацання). Втягує обмотка знову втягує (клацання), що утримує відпускає (клацання) і так повторюється, поки акумулятор хоч як то видає залишки напруги.
• Один чіткий клацання - втягує клацає стартер не крутить. Втягують реле втягує сердечник, що утримує обмотка тримає, але стартер не крутить. Контрольні лампи на щитку приладів, в момент переведення ключа в «пуск», помітно притухають, але стартер не крутить.
У цій ситуації може бути:
- підгорілі силові болти втягує реле. Приходить, скажімо, 12V, а перекидається на стартер 6-7 V.
- треснута, зламана або деформована вилка, що виштовхує бендекс стартера. В цьому випадку вилка не може до кінця подати бендекс до маховика і не дає сердечника повністю увійти в котушку реле для надійного замикання його контактів. Те ж саме відбувається, не заводиться автомобіль, якщо зуби зірочки бендекса мають забої і не можуть "встати" між зубами маховика. В цьому випадку, тягове реле стартера не може «перекинути» повне напруга на стартер. Виходить, що стартер клацає. але не крутить. На рис. вилка під цифрою "2".
- зношені щітки стартера
- межвитковое замикання в обмотці статора
- граничний знос втулок якоря
• Ніякої реакції на поворот ключа запалювання:
- не спадає напруга на керуючу обмотку реле, що втягує
- несправність додаткового реле стартера
- коротке замикання в обмотках стартера (стартер починає диміти при спробі пуску)
- поганий контакт на клемах акумулятора
- несправність контактної групи замка запалювання
- обрив проводу «маси» з двигуном (може грітися трос підсосу, трос зчеплення, газу)
І ще одна несправність, правда стартер в цьому випадку крутить, але двигун не прокручується - лопнуло кільце в редукторі стартера.
Ми розглянули причини, чому не крутить стартер, а тема, ремонт стартера своїми руками буде розкрита в окремій статті на сайті.