На момент покупки автомобіля був я недосвідчений і довірливий в обслуговуванні авто. Солодкі промови менеджера, суленіе великих знижок ... і я погодився на установку деяких допів в салоні. У тому числі погодився на заздалегідь обрану сигналізацію Starline A61, так як була вона у них в наявності.
При прийманні автомобіля перевірив я її працездатність: на датчики реагує, сирена кричить, брелок пілікає - що ще потрібно?
І ось через деякий час вирішив я заглянути в колісну арку - подивитися як там гальмівні шланги поживають, а там якийсь дивний провід видніється в отворі під рульову тягу. Провід в ізоляційної стрічки і явно не з заводу там.
Вид з боку лівого переднього колеса
Провід та пластикова заглушка, явно не призначена для такого використання
Лізу під капот з'ясовувати що ж це таке ...
- ****** [нехороші люди], якого *** [статевого органу] ?!
Так, це скручування проводів від сирени і подкапотного концевика. Тобто зловмисникові для знешкодження сигналізації досить мати ножиці! Підходиш, непомітно ріжеш ці дроти, а далі хоч капот розкривай, хоч двері відкривай.
Незадовго до цього я ставив противотуманки, і був в курсі про наявність спеціальної гумової заглушки невеликого отвору в центрі подкапоткі, через яке можна провести будь-які проводи.
Але ці редиски мало того, що протягнули дроти, пробивши пластикову заглушку максимально близько до краю, але ще й вели цей провід не по моторного щита, а обвили навколо рульової тяги (мабуть, щоб зручніше було провід різати).
Провід огинає рульову тягу, тим самим представляючи себе у всій красі
По центру видно білу гумова заглушка, в яку входить провід від противотуманок. Провід від сигналки чогось йдуть далі
Я, звичайно, дуже здивувався, і спеціально пошукав схеми монтажу цієї сигналізації на Гранту. Малюнка там не знайшов, але для особливо обдарованих все написано:
Кадр з інструкції по монтажу однієї з сигналізацій Starline на Lada Granta
По-моєму це очевидна диверсія. Гаразд би просто вони довели до крайньої заглушки, але ще при цьому огинати рульову тягу ... Щось тут нечисто.
Звертатися в салон з цього приводу я не став - толку-то? Зроблять здивоване обличчя, скажуть щось на кшталт "працює ж все".
Витратив 10 хвилин і провів дроти через центральну заглушку, тепер все гуд.
Провів дроти через центральний отвір. При такому варіанті прокладання навіть дроти на 20 см менше треба
Висновки для тих, хто ставить сигналку не саме:
1. Не полінуйтеся заглянути в карти монтажу встановлюється сигналізації і порівняйте результати установки з тим, як повинно бути. Не повинно бути легкодоступних для пошкодження / відключення елементів сигналізації.
2. Не ставте сигналки, а краще взагалі не беріть доп. обладнання в автосалонах. У них штук 5 моделей, на які вони ставлять обладнання, а вони не в силах навчитися це правильно робити. Та й навіщо їм це? Клієнти ж завжди будуть. Ставте в сервісах, яким важлива репутація.
3. Використовуйте кілька елементів охорони автомобіля, встановлені не одним сервісом.