Може якась деталь в ньому зламалася, а може і взагалі він уже відновленню і ремонту не підлягає. У цьому питанні найкраще вам допоможе фахівець цього профілю.
Та й взагалі, Якщо ви його купили не так давно і ще не вийшов термін гарантії то ви можете забрати його в ремонтний сервіс і вам абсолютно безкоштовно його відремонтують.
Але безкоштовний ремонт може затягнутися на велику тривалість часу - тому допоможе платний ремонт, за гроші ваш перфоратор відремонтують в короткий термін.
Якщо перфоратор не підлягає ремонту (брак), то вам зобов'язані повернути гроші або обміняти його на новий.
Що саме перестало працювати? Якщо повністю перестав включатися, то, швидше за все, обрив ланцюга. Може бути десь провід перебитий (потрібно його продзвонити), може якийсь контакт відвалився всередині, тим більше що наші китайські друзі вже навіть гвинтами себе не обтяжують, а використовують самозажімающіеся клеми не кращої якості. Буває, що з ладу виходить сама кнопка. Таку зазвичай легко купити в магазині запчастин і замінити. Якщо є якісь сторонні звуки або заклинювання, значить проблема з механікою. Буває ще, що не працює сама перфорація. У будь-якому подібному випадку потрібно розбирати, очищати всі деталі, в разі виявлення несправної деталі (відколовся шматок, повністю розсипалася, зносилася), її міняти, потім все змащувати і збирати назад.
Хороші фірмові перфоратори досить рідко виходять з ладу, а й це буває. Так як перфоратори працюють в сильному запиленні, то часто пил збирається в колекторно двегателе, треться об статор і якір і вони швидко зношуються, якщо перфоратор не включається, то можливо що трапився знос лаку і пробила обмотка. Інша часта поломка пов'язана з механікою інструменту. У багатьох є механізми перемикання режиму роботи: обертання з боєм, бій, обертання. Механізм перемикання так само може поламатися, якщо перестав довбати перфоратор можливо причина в цьому.
Найчастіше горить якір і статор при перевантаженні. Якщо двигун нормальний, а не китайський нонаме, то друга часта причина-це пил. Якщо до того ж варто пилу, то апарат вже серйозніше.
Від важкої роботи в режимі довбання ламаються патрони і летять наполегливі підшипники. Тому рекомендують не більше 20% часу на режимі довбання. Також в перші дні може зламатися перемикач режимів або обмежувальна муфта, що забезпечує безпеку при заклинювання бура.