Спостерігаючи за рухом поїзда, можна помітити, що поїзд не відразу бере розгін, коли відправляється, а попередньо здає назад перед цим. Власне було завжди цікаво, чому ж він не в змозі відразу запустити хід. Завжди не давав спокою питання:
Чому поїзд перед початком руху здає назад?
За законами фізичних основ механіки, в разі, коли поїзд різко зрушить з місця за своїм напрямом вперед, а в цей час вагони скріплені між собою, і гранично натягнуті - він може не рушити з місця нікуди, оскільки сила тертя може перевищити силу ковзання. А поїзд, як відомо, рухається вперед саме за рахунок сили тертя, яка діє на колеса складу, і відбувається між колесами і рейками.
Сила тертя розкручуючись, починає зменшувати прискорення, яке набирає поїзд при своєму розгоні. Якщо все вагони зчеплені між собою, і перед рухом максимально натягнуті, то може статися так, що колеса складу будуть просто більше сили тертя. А якщо поїзд спочатку посунеться назад, то легко зрушити по черзі всі вагони, один за одним, і не буде ймовірності, що поїзд не зможе зрушити з місця.
Після цього, машиністу вже можна буде легко почати рух за своїм прямим курсом. Ось власне, чому поїзд перед початком руху здає назад.