Отже, десятка знову обіцяє стати однією з найбільш продаваних машин, так, РАПТОМ, безповоротно, тупо, АЛЕ ... давайте подумаємо:
За новими цінами пріора ніщеброд буде варто на 6 тисяч дорожче базової гранти.
Ця різниця в ціні мінімальна і швидше за все переважить чашу терезів на користь пріори, навіть з міркувань комплектації, на стороні пріори. підсилювач керма, ел.стеклопод'ёмнікі, фарбовані бампера. І звичайно імідж ... він краще, ніж у гранти, явно.
Згадаймо ще одну паралель, з історії. Спочатку тазовий завод почав випуск ВАЗ-2106, модель швидко стала престижною. Але завод вирішив випустити те ж саме, але з менш потужним двигуном, називався цей пепелац ВАЗ-21063. Люди стали купувати саме її, тому що пофіг який двигун, головне імідж шістки! І тоді мало не весь завод перейшов на випуск 21063 ...
Такі справи, пишіть, що думаєте з цього приводу)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Чотко аппарат.Надо на завод написати, чоб відразу з пиляними пружинами і прямотоком випускали ...
Моя думка, про це поведінці покупців таке: не вистачає людям автоопита ось і кидаються, а хто вже обжога шукають, то що по якісніше. P.S. Шкода, що великі продажі тільки знижують якість таких авто.
Навпаки, нехай якість ще впаде)
Та не суть, все одно 63 були в основному
Вони розрізняються по роках випуску-спочатку чиста 6, потім 061,063, після була 065 ...
Да да, все вірно
Вони розрізняються по роках випуску-спочатку чиста 6, потім 061,063, після була 065 ...
і движки у всіх різні були
у 63 завжди 1,3 ставили
61 - 1.5 (від 2103), 63 - 1.3 (від 21013), 6 і 65 на них ставили 1.6
Ще була 67 на кшталт з уфимским движком 1.7 (від Москвича). І навіть був варіант 1.7 інжектор - найпотужніша на кшталт вона була з серійних (дрібносерійних вже швидше).
У тебе з головою не все в порядку))))) лаяти російський автопром, а їздиш на ГАЗЕЛІ аахахахахахах))))) Як це називається? Правильно, КЛОУНІЗМ))))) ахахаха