Продовжуємо розбавляти сірі будні. Сьогодні хотілося б поговорити про ту вакханалію, що діється на ринку хетчбеків і седанів гольф-класу, а також компактних кросоверів.
Тепер же з подібною ситуацією можуть зіткнуться і інші автовиробники.
Наприклад, мінімальна вартість Volkswagen Golf зараз становить 1 024 000 рублей за голий автомобіль з 110-сильним атмосферником робочим об'ємом 1,6 літра. За більш-менш укомплектований автомобіль з DSG і нормальним мотором доведеться викласти ще пару-трійку сотень. А тепер увага! За більш потужний кросовер Tiguan (від 122 к.с.) попросять від 1 113 000. Двухпедальний позашляховик з 150 кіньми обійдеться в 1 250 000. А дволітрова версія з повним приводом потягне на 1 395 000. Вибір очевидний і він далеко не на користь гольфу.
Не все просто в стані у Mazda. Дволітрова трійка оцінюється в 1 117 000 рублей, Комплектація багата, але за кросовер CX5 треба доплатити всього 53 000. Комплектація буде не важнецкая, але мова піде про позашляховик, хоч і переднеприводном.
Можна ще поглибиться в клас кросоверів B-класу, які в повному фарші і з повним приводом обійдуться дешевше будь-якого седана і хетчбека гольф-класу, але тоді останніх в Росії можна ховати, як клас.
P.S. Можна почати з піною рота доводити про нові модульних платформах, більш сучасних агрегатах зібраних в списку седанів / хетчбеків і про не дуже то свіжих кроссоверах. Але ж виробники заявляли про зниження витрат і здешевлення продукції завдяки впровадженню нових технологій.
А щоб Ви вибрали, седан або кросовер?
Чи готові Ви купувати автомобілі за такими цінами?
Модульні платформи, розлучення?
2 роки Мітки: subaru impreza, subaru xv, peugeot 308, peugeot 3008, mazda, mazda 3, mazda cx-5, volkswagen, volkswagen golf, volkswagen tiguan