Для транспортування негабаритних і великовагових вантажів, як правило, застосовується спеціальний напівпричіп. І напівпричіп цей - трал. Вся справа в тому, що він ідеально пристосований для цього. Щоб легше було занурити усіляку спецтехніку типу комбайнів, асфальтоукладальників і екскаваторів - тут геть відсутні якісь би не було борти. А для того, щоб мати можливість перевозити великовагові вантажі, трали володіють високою вантажопідйомністю. Деякі з них в змозі витримати на своїй платформі вага більш ніж 95 тонн. А це дуже багато. Зазвичай, такі трали використовуються в атомній промисловості і в суднобудівництві.
Потрібно сказати, що крім слова «трал» ця техніка має й інші назви. Перше з них - це напівпричепи ваговози. Тут все зрозуміло - вони названі так виключно через те, що можуть перевозити вантажі величезної маси. Друга назва - низкорамник. І потрібно відзначити, що і це дуже правильна назва, і зараз пояснимо чому.
В оцінці будь-якого напівпричепа присутня безліч параметрів. І один з них - це вантажна висота. Тобто, висота платформи, на яку поміщається вантаж. У більшості випадків ця висота складаємо набагато більше одного метра, і тільки у випадку з тралами - це може бути навіть 390 мм. Ну а взагалі, за цим критерієм трали діляться на три види. Перший - це трали з великою вантажною висотою - більше одного метра. Такі напівпричепи призначені для їзди по поганих дорогах і для перевезення важких вантажів. Другий вид - це трали з вантажною висотою від 600 - до 900 мм. Представник такого виду - Низькорамний трал Kassbohrer LB5E. Ця його висота становить 890 мм, при тому, що вантажопідйомність досягає 60 тонн. Ну і третій вид - це трали зі зниженою вантажною висотою. Як уже сказано було раніше - такі трали мають мінімальний поріг висоти в 390 мм. Цікаво, що досягається це за допомогою цікавого будови конструкції - це «ламана рама». У цьому випадку виходить, що платформа, на яку поміщається вантаж, знаходиться нижче рівня задньої площадки. Такий метод дуже благотворно позначається на стійкості всієї конструкції. Але в той же час це ніяк не сприяє підвищенню прохідності техніки. До речі, згадана задня площадка може мати різні розміри, все залежить від кількості осей - чим їх менше, тим, відповідно, менше і майданчик. Але в той же час більша кількість осей підвищує вантажопідйомність.
А взагалі, з цього приводу в торговому домі «РусАвто» можна отримати кваліфіковану допомогу фахівця. При потребі, клієнту підберуть навіть модель, яка буде максимально відповідати всім його висунутим вимогам.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Була першим італійським експортером, їм і залишається
Диван буде, як абсолютно новий
Головні правила побудови кар'єри