Кожен власник скутера напевно потрапляв в таку ситуацію: приїхав додому на скутері, на ніч поставив його в гараж, а вранці зіткнувся з проблемою його запуску.
Зрозуміло, причин, за якими не заводиться скутер, може бути багато, проте, найпоширеніша з них - заливання свічки запалювання паливом. Крім того зовсім не важливо, яка у Вас система уприскування палива - карбюраторного типу або інжекторного, в будь-якому випадку свічки запалювання заливаються бензином.
Найбільш часто заливання свічок запалювання бензином відбувається тоді, коли температура опускається нижче нуля і лише за рідкісним винятком в теплі літні дні. Спробуємо розібратися, через що заливає свічку в інжекторі бензином і що робити, якщо така проблема виникла. Крім того постараємося дати консультацію, завдяки якій можна буде виключити потрапляння в таку неприємну ситуацію.
Причини заливання свічки на карбюраторі і інжекторі
Основною причиною виникнення неполадки вважається некоректна специфіка роботи «електронного мозку» скутера.
При мінусі, для запуску скутера, потрібно більше зусилля для змішування паливо-повітряної суміші. Це викликано тим, що при мінусовій температурі велика кількість кисню вимагає набагато більше палива. «Електронні мізки» скутера бачать виникає проблему і віддають команду форсунки інжектора підвищити подачу горючої суміші. Саме через це виникає проблема в моторному відсіку вашого транспорту, особливо, якщо акумулятор коштує на скутері не нова. При подачі бензину форсунками в камеру згоряння, стартер намагається створити достатню компресію в циліндрах і при цьому намагається виділити іскру для створення спалаху. У сукупності з неякісним бензином і раніше зазначеним процесом створюється недостатня компресія, через яку не вдається запустити скутер. Лише при бездоганною компресії, якою може похвалитися тільки новий моторолер, можливо уникнути заливання свічок запалювання інжектора і запустити двигун скутера навіть при малих імпульсах.
Не складно здогадатися, що при мінусовій температурі утворюється слабка іскра, компресія недостатня, при цьому форсунки подають велику кількість бензину в камеру згоряння і саме з цієї причини відбувається заливання свічки горючою сумішшю, в результаті чого ознаки життя скутер не подає.
Що робити, коли залило свічки горючою сумішшю?
В даний час існує два варіанти вирішення даної проблеми. Перший - керуючись книжкою по експлуатації, в якій зазначено що при затоці свічок інжектора бензином слід їх викриття і просушити. По закінченню їх висихання, необхідно розкручувати стартер протягом 10-15 секунд, а вже після - назад вкрутити свічки і спробувати завести мотор.
Другий спосіб можна назвати по праву народним - перед тим як викрутити свічки, слід випробувати двигун в режимі продувки. Це можна зробити за рахунок викручування ручки газу повністю протягом 10-12 секунд, в результаті чого стартер повністю розкручується. Потім відпускаємо ручку газу, двигун повинен завестися. Така процедура закриває подачу бензину і тим самим продуває свічку повітрям.
Якщо після цієї операції все-таки не вдалося запустити двигун вашого скутера, то можна вдатися до просушування свічки. Оскільки свічки для інжектора конструктивно не відрізняються від свічок карбюраторного типу двигуна, очищення буде протікати таким же чином. Для цього необхідно викрутити свічки, очистити їх від нагару за допомогою щітки, потім висушити будь-яким зручним способом - в духовці, на газовій плиті або феном. Після всіх маніпуляцій і установки свічки назад на місце, двигун повинен запуститися. Також у вас не повинно виникнути проблем з тим, чому димить скутер.
Якщо очищення не допомагає і наочно видно, що свічці запалювання багато років і привести її в належний вигляд не представляється можливим, то варто задуматися про її заміну. Щоб не доводилося в майбутньому міняти свічки, варто якомога частіше проводити профілактику і очищати їх від забруднень.
Якщо жоден із запропонованих методів не допомагає і заливання свічок бензином відбувається регулярно, в такому випадку слід провести діагностику. У неї можна включити перевірку якості подачі іскри свічок, її вихід з котушки запалювання. Так само приділіть особливу увагу перевірці форсунки на чистоту і простежте за працездатністю датчика Холла.
Як уникнути заливання свічок бензином?
Найголовнішим критерієм вважається підтримання заряду акумулятора і працездатності стартера. Для цього створюються достатні умови, щоб скутер завівся навіть в самий морозний ранок. Крім того слід заливати високоякісне масло і використовувати якісний бензин з достатнім октановим числом, передбаченим керівництвом по експлуатації купленого скутера. В якості профілактики варто прочищати і налаштовувати форсунки інжектора.
Народна рада
Щоб виключити заливання свічки бензином в холодний період року, то варто зрідка «розкручувати» на максимум свій скутер і рухатися зі швидкістю трохи вище середньої, щоб таким чином підвищити навантаження мотора скутера великими оборотами, за рахунок чого відбувається самоочищення нагару і надлишків в камері згоряння.
Виконуючи всі ці елементарні вимоги можна не просто виключити виникнення проблем пов'язаних з затокою свічок бензином, але і підвищити ресурс двигуна вашого скутера в рази. Слідуючи всім вище перерахованим вказівкам, Вам не доведеться зайвий раз звертатися в автосервіс за дорогим обслуговуванням.