Проблема, коли у машини не заводиться двигун вельми поширена у автолюбителів. Дітище вітчизняного автопрому автомобіль "ЗАЗ шанс" не виняток з правил. "Заз шанс не заводиться" - такі слова раніше часто злітали з уст власників цього автомобіля ранніх років випуску.
Машина, як правило, зводиться легко, навіть якщо за бортом в -10 -15 градусів морозу, скарг практично не виникає.
Серед найпоширеніших причин, чому погано заводиться на холодну заз шанс, це:
- акумулятор. Насамперед власники грішать саме на це. Але як показує практика, це не завжди є наслідком того, що заз шанс погано заводиться;
- свічки запалювання. Нерідко трапляється, що по недбалості або необережності свічки запалювання бувають "залитими / убитими / зіпсованими". При покупці / зміні нових свічок не варто забувати про зачистку високовольтних проводів. Варто відзначити, що з приводу установки свічок на за шанс, думки заводу-виготовлювача і експертів різняться. Виробник рекомендує установку свічок A15SMS з зазором 0,7-0,8 мм, експерти ж дотримуються думки, що оптимальна установка свічок запалювання NGK BPR6ES V-Line №2 з зазором 0,8 мм;
- блокування двигуна системою сигналізації. Слід переконатися що "сигналка" не видає помилок або збоїв.
Причини по ктор заз шанс погано заводиться
Це найпоширеніші причини.
Але буває, трапляються надзвичайні і парадоксальні речі, як, наприклад, "заз шанс не заводиться на гарячу", а коли температура падає нижче нуля машина може завестися без особливих проблем!
Одна з причин цього може полягати в поломці або поганий установці регулятора холостого ходу (датчик холостого ходу, РХХ). Буває, що ламається один з болтів кріплення і якщо датчик холостого ходу повернути в початкове положення, автомобіль заведеться як "з пів обороту". Це добре можна пояснити, якщо з курсу фізики у вас є знання про термодинаміки. Справа все в тому, що при падінні температури нижче нуля прокладка (ущільнювальна гумка) датчика холостого ходу стає трохи ширше, тим самим РХХ щільно сидить, і кріплення відсутнього болта не потрібно. Як тільки стає тепло, РХХ повертається в своє початкове положення і починає "бовтатися", не даючи двигуну завестися.