Всім доброго часу доби. Сьогодні я вас, дорогі друзі познайомлю з цікавим, як на мене, девайсом. Він називається - цифровий індикатор включеної передачі. Але, про все по порядку.
Історія покупки
Багато на сайті Taker.Im вже знайомі зі мною і з моїми публікаціями. Також, багато також знають що моя сім'я має у своєму розпорядженні автопарк із чотирьох автомобілів. Багато напевно пам'ятають мої пости про Лянче Дельті інтегралів, яку я будую для себе і під себе. Але, я тут трохи лукавив. Справа вся в тому, що "Грааль" я роблю не тільки для себе, але і для мого сина. Я ніколи про нього раніше не писав, але сьогодні в моєму пості я його буду згадувати неодноразово.
До позаминулого року, Артем особливого ентузіазму до автотранспорту не виявляв. Вся справа в тому, що коли Артему було вісім років ми потрапили в страшну аварію. З тих самих пір у Артема була моторошна боязнь до автотранспорту. У медичній практиці використовують термін - амаксофобія. Саме з цим синдромом ми якийсь час відвідували лікарів, так як у свій час Артем навіть в школу пішки ходив (вона знаходиться в семи кварталах від нашого будинку).
У травні позаминулого року, ми поїхали на природу. Їхали ми по дорозі, де машина проїжджає раз на рік. Але, дорога там просто казка (народний депутат зробив пару років тому подарунок рідному селу у вигляді десяти кілометрів ідеальної дороги). Вообщем, я жартома запропонував сісти йому за кермо. Він, на мій подив, погодився. На той момент, у нас був Пежо 407 з автоматичною коробкою передач. Вобщем, він сів і поїхав. Я підказував йому правда =). Те загальмує різко, то навпаки швидкість набирає там де не треба. Вообщем сподобалося йому їздити за кермом. По дорозі назад він сам попросився сісти за кермо. Яке моє було здивування, вам, дорогі друзі просто не передати словами =).
З часів Артемко, мене все частіше і частіше просив виїхати з ним куди-небудь покататися. Спочатку каталися за містом на дорогах де практично немає автомобілів, потім були поїздки з дідом (моїм батьком) на аеропорт і полігони (батько мій колишній військовий). Вообщем каталися багато де. У місті, правда я не давав йому сідати за кермо.
Вся наша проблема була в тому, що Артем сів відразу на машину з автоматичною трансмісією і на ручний коробці він не їздив взагалі. За моєю жорсткої рекомендації, в автошколі Артем вибрав старенький Жигулі сьомої моделі з ручною трансмісією (автоматичних коробок на жігах 2107 я не зустрічав). Переучуватися на три педалі і ручну коробку передач для Артемка виявилося дуже складним процесом. Свої автомобілі на ручних коробках, ні я, ні моя дружина давати Артемкові не хотіли, так як він ще не досвідчений водій. Тому, ми з дружиною вирішили придбати для нього - перший його автомобіль.
Першим автомобілем, як я вважаю, має бути щось із нашого вітчизняного автопрому, і самим ідеальним варіантом для цього, є звичайно ж Лада 2108.
Після не довгих пошуків в інтернеті, нами була придбана цілком нормальна "вісімка" в пристойному стані і за хороші гроші. Вартість покупки склала всього сімсот доларів.
Вообщем, нашим подарунком син залишився задоволений. За тиждень після придбання автомобіля, він навчився нормально стартувати і не кидати зчеплення. Єдине що він ще плутає, так це передачі. На "Вісімці" коштує п'яти-ступінчаста коробка і при переході, наприклад з другої на третю, він часто переходить з другої на п'яту. Також, нерідко, він переходить і з першої передачі на четверту і що найнеприємніше, так це те, що він пробує їхати на ній. Але, природно що машина не витягує і просто напросто глухне.
Взагалі, не звик він ще поки до неї (я маю на увазі КПП). А я, прийняв рішення допомогти йому. Допомога моя, полягала в датчику який би показував би включену в даний момент передачу. Спочатку думав зібрати такий індикатор власноруч, на основі друкованої плати і герконів. Але потім, вирішив просто пошукати його в інтернеті. Кращим місцем для пошуку таких девайсів, звичайно ж є китайський АліЕкспресс. Як виявилося таких індикаторів в Китаї хоч греблю гати. На будь-який смак і колір і навіть на автомобілі з шести- і семи- ступінчастими коробками передач. Ціни на таке "задоволення" теж різні, ось наприклад індикатор швидкості за майже дванадцять доларів. а ось ще один індикатор, тільки вже за вісімдесят доларів.
Я вирішив пошукати і знайшов ось такий ось варіант індикатора з безкоштовною доставкою і смішний ціною - всього два долари і п'ять центів.
Замовлення і доставка
Товар йшов до мене трохи більше місяця. Продавець відправив його в перебігу трьох діб після замовлення і вислав мені трек-номер 02178122455 з позначкою про компанію-перевізника "China Post Ordinary Small Packet Plus".
огляд
Ось такий от жовтий конверт я отримав на поштовій відділенні
Усередині конверта знаходився сам датчик
Ось такий от вид він має
Клема на шість проводів, кожен з яких відповідає за певну цифру (номер передачі).
Чорний провід поза клеми - це "плюсовій"
Ось такий от вид має саме цифрове табло
Зі зворотного боку, воно пролито чи клеєм, то чи силіконом.
На вигляд виглядає герметично
Тепер же, саме час перевірити даний девайс. Для цього, нам знадобиться двенадцатівольтний блок живлення.
У мене він такий
Далі, чорний дріт індикатора, ми з'єднуємо з "плюсом" блоку живлення
Другий провід (мінусовий) блоку живлення ми вставляємо в клему
Це перша передача
Це друга перадача
Це третя передача
Це четверта перадача
Це п'ята передача
А "0" - я буду використовувати для задньої перадачі
Для підключення даного девайса, мені знадобляться акриловий клей з пістолетом, шість пружинок і ізолента. Виглядати все це буде приблизно так:
До проводам будуть приєднані пружини, а на саму ручку КПП буде приєднаний провід маси. Я думаю що по фотографії і так все наочно і зрозуміло.
підсумок
Купівлею дуже задоволений! Корисна річ для початківців водіїв. Всім добра і гарного настрою!