- Ціни на ремонт електродвигунів
- Ціни на ремонт кранових електродвигунів
- Ціни на ремонт електричних машин постійного струму
- Ціни на ремонт ліфтових електродвигунів
- Ціна на ремонт зварювальних трансформаторів
- Ціни на ремонт силових трансформаторів
- Ціни на ремонт синхронних генераторів
- Ціни на ремонт кабелю і електротехнічних випробувань
- Коефіцієнти на ремонт електродвигунів
Одним з основних напрямків діяльності ТОВ "ПроЕлектріка" є ремонт електродвигунів та генераторів, як побутового, так і промислового призначення. Ремонт асинхронних електродвигунів можна умовно розділити на два види - капітальний і поточний.
Капітальний ремонт
Капітальний ремонт проводиться з метою повного відновлення ресурсу роботи електродвигуна. Ці роботи передбачають повне розбирання вузлів і механізмів вироби. В рамках капітального ремонту наші фахівці проводять такі операції:
- розбирання
- Видалення старої обмотки
- Намотування котушок і укладання в статор
- Просочування та сушіння
- заміна підшипників, складання та випробування
Як видно, капітальний ремонт вимагає проведення складних і трудомістких робіт, тому його необхідно проводити в умовах спеціалізованого сервісу.
Нижче дані розцінки на ремонт електродвигунів із всипною обмоткою
Вартість ремонту асинхронних загальнопромислових електродвигунів (всипні обмотки)
Ціни указанис урахуванням ПДВ (в рублях)
Ціни вказані з урахуванням ПДВ (в рублях)
Вартість ремонту електродвигунів з обмотками намотаних проводом прямокутного перетину розраховується індивідуально.
Коефіцієнти застосовуються при РОЗРАХУНКУ:
- Однофазні-1.5;
- Іноземного виробництва -1.5;
- Вибухобезпечні - 1.3;
- Терміновий - 1.5;
- Двошвидкісні - 1.5; Двошвидкісні з незалежними обмотками - 2.
- Старого зразка типу АТ, А, ВАО -1,5
Ціна включає в себе:
- Заміна обмоток, просочення, ревізію підшипникових вузлів із заміною підшипників, мастило і
- відновлення посадочних місць, електричні випробування.
- Перевезення електрообладнання можлива нашим транспортом в рамках договору.
- Термін планового ремонту Електродвигуна до 30 кВт 3-6 дня, більше 30 кВт від 5 до 10 днів.
- Терміновий ремонт до 18,5 кВт - 1 добу, більше 18,5 кВт від 1 до 3 днів.
Як правило, для підтримки електродвигуна в працездатному стані його поточний ремонт необхідно проводити не рідше 2-3 разів на рік. В рамках цих робіт проводиться перевірка, регулювання та чистка вузлів і деталей. Залежно від результатів перевірки проводиться усунення виявлених несправностей, в тому числі заміна що вийшли з ладу деталей. Більшість цих робіт може проводитися з виїздом на місце, а їх ціна досить невисока.
Поточний ремонт передбачає часткову розбирання двигуна, яка проводиться з метою перевірки на предмет наявності поломок і несправностей його вузлів і деталей. Після усунення несправностей здійснюється складання у зворотній послідовності з подальшою перевіркою вироби в роботі. Одним з основних ознак правильного складання є вільне обертання ротора. Перевірка якості проведеного ремонту проводиться в два етапи - спочатку на холостому ходу без навантаження, а потім з підключенням обладнання.
За допомогою поточного ремонту можна виявити цілий ряд несправностей. Зокрема, вимірявши опір ізоляції за допомогою мегомметра, легко визначити наявність обриву однієї з фаз обмотки статора. Крім того, зниження напруги на затискачах двигуна більш ніж на третину від номінального рівня говорить про необхідність заміни трансформатора або товщини проводів кабелю, що підводить. Ще однією розповсюдженою поломкою є випадання фази, яка виникає при попаданні контакту однієї з статорних обмоток, що призводить до зменшення числа оборотів двигуна, а потім до повної втрати працездатності.
Також за допомогою поточного ремонту можна усунути різні механічні несправності, наприклад знос і забруднення підшипників, порушення центрування двигуна і т.д.