Club italia 7-926-377-20-92 - перегляд теми - з котимо зусиллям затискати болти корінних підшипників

sky писал (а): Так. Боксер дуже примхливий до затягуванні ліжок


А причому тут боксер. У нього 155.
Тобі ключ потрібен нормальна трещетка з позначеннями. Питання грошей 1300 рублів. Там є інструкція по нанометрів і кгсантіметрам і дві шкали відповідно. А в мануалі момент затяжки з масельничкою то болти крути з маслом. Значення на ключі виставив кокое треба, Ключ клацнув-більше не крути. Все просто.

1. Не нанометра, і ньютон-метри.
2. для затягування краще брати не моментні (виставив - клацнуло - вистачить), а граничні (зі шкалою, вифполненой ризиками і оцифрованої) динамометричні ключі.

Чому так кажу: при перевірці динамометричних ключів, які до нас здають з усієї області і не тільки, найточніші саме граничні, виробництва СРСР, пізніше РФ. Причина проста - в моментних за встановлюваний момент на затяжку відповідає пружина, яка з часом слабшає - момент далеко не той виходить, що вам потрібен. Крім того значно скорочує термін життя пружини в такому ключі "забування користувачем після затяжки розвантажити пружину" - по простому - пружина повинна бути затиснута тільки про час роботи ключа.

Ну і для порівняння - якщо граничний ключ з легкістю вкладеться в похибка 4% (як того вимагає ГОСТ), то з ходу з моментних такий показник показує лише 1 з 4 або 5 ключів. Ну а для того щоб правильно виставити пружину потрібне спеціальне обладнання (ми витратили близько 250 000р).

ЗИ: при затягуванні ГБЦ використовував саме граничний ключ.


Дядьку, спасибі за доповнення. Дуже цікаво. Те-що моментальні ключі не зовсім правильно показують це вірно. Але після миттєвої затягування таким ключем я кручу контрольну протягання зі збільшенням на 2-3 одиниці від граничного значення. Мотори поки не приїжджали назад. А людина запитує до яких крутити і крутить стільки скільки закрутитися. Питання-навіщо лізти туди де нічого не розумієш? А про нанометра я обмовився.

Схожі статті