Вашій увазі пропоную чергову корисну інструкцію. У новому поколінні необхідно обнуляти комп'ютер після кожної заміни масла, щоб йшов новий відлік до нової заміни.
Так ось, інструкція. Протестовано тільки на Mazda CX-5 дизель. Швидше за все за тим же принципом можна обнуляти на всьому іншому новому модельному ряді.
1. Зняти кришку блоку запобіжників, розташованому в моторному відсіку
2. З'єднати діагностичний роз'єм з масою. (Так. Як показано на картинці)
1c1dd5d6aa017926e4cb0caa9764cf1d.jpg58,19К 171 Кількість завантажень:
3. Включити запалювання (Мотор не заводити). У тому випадку, якщо роз'єм з'єднаний правильно, при натисканні на газ, повинен крутитися вентилятор.
4. 5-тикратному вичавити повністю педаль газу і відпустити
5. Якщо все зробили правильно, жовта лампочка на панелі приладів моргне 5 разів. Це означає, що міжсервісний інтервал обнулений.
01d24e5b624d7e8609509aadb22aaf1d.jpg63,33К 74 Кількість завантажень:
6. Відвідування дилера тепер можна уникнути
7. Якщо інструкція виявилася для Вас корисною, Тиснемо "+" до репутації цього повідомлення
Ентузіасти - це бійці, у них є стійкість і сильні якості. На ентузіазмі тримається весь прогрес.
З його допомогою здійснюються всі досягнення. Без нього залишаються одні тільки відмовки.
Прийшов час міняти масло. ТО №2, до офіцій не поїхав, на гарантію наплював.
Стало зрозуміло про обнулення комп'ютера. Можна було і просто скасувати нагадування, як радили вище, але це не є правильно.
За інструкцією в першому пості зробити не вийде. Я не знаю, як на дизелі, у мене бензин 2,0л. Відкривши кришку блоку запобіжників, я не знайшов там діагностичного роз'єму:
Якщо це той роз'єм, про який я думаю, то він знаходиться під панеллю приладів:
Але який контакт замикати на масу невідомо. Методом "наукового" тику я експериментувати не ризикнув.
Вирішив без всяких замикань включити запалювання і 5 раз натиснути до кінця педаль газу. Результат - комп'ютер обнулився, все працює як треба. Через 15тис.км. знову загориться напис про необхідність планового ТО.
Поїздив трохи, перевірив, все чітко. В налаштуваннях перевірив показання:
Загалом тим, у кого бензиновий двигун, не треба нічого перемикати.
Вашій увазі пропоную чергову корисну інструкцію. У новому поколінні необхідно обнуляти комп'ютер після кожної заміни масла, щоб йшов новий відлік до нової заміни.
Так ось, інструкція. Протестовано тільки на Mazda CX-5 дизель. Швидше за все за тим же принципом можна обнуляти на всьому іншому новому модельному ряді.
1. Зняти кришку блоку запобіжників, розташованому в моторному відсіку
2. З'єднати діагностичний роз'єм з масою. (Так. Як показано на картинці)
1c1dd5d6aa017926e4cb0caa9764cf1d.jpg
3. Включити запалювання (Мотор не заводити). У тому випадку, якщо роз'єм з'єднаний правильно, при натисканні на газ, повинен крутитися вентилятор.
4. 5-тикратному вичавити повністю педаль газу і відпустити
5. Якщо все зробили правильно, жовта лампочка на панелі приладів моргне 5 разів. Це означає, що міжсервісний інтервал обнулений.
01d24e5b624d7e8609509aadb22aaf1d.jpg
6. Відвідування дилера тепер можна уникнути
7. Якщо інструкція виявилася для Вас корисною, Тиснемо "+" до репутації цього повідомлення