Розгорнути всі фотографії
Всім доброго часу доби пані та панове, сірки і серіхі. пишу відгук про свого колишнього тепер уже автомобілі.
Що перше вразило, НІ. Здивувало мене в автомобілі. це ПОСАДКА. дуже зручно, просторо, високо (сиджу, далеко дивлюся).
Значить: сіл, завів, починаю пизду ;; №ть по місту, а Чіпаріу мені до будинку 100 км. Двигун як 51 бадьорий мерен, рве з місця, тільки пил, так щебінь з під копит вилітає (зрозуміло коли один в порожньому автомобілі перебуваю, коробочка механіка). Лечу по трасі, насолоджуюся красою природи Алтайського краю, вітаюся з комахами на лобовому склі, тисну на педальку і кричу: "АЛЕ, АЛЕ, АЛЕ, ска Б.Я давай. АЛЕ. Швидше, а Мотя дивиться на мене і каже:" Ну що, що ти кричиш. у мене 0.8, а не 2.0 ". При обгонах з таким об'ємом двигуна туговато, потрібно розраховувати свій маневр заздалегідь. З цим я змирився :)))).
Добрався до будинку без проблем, ніяких нарікань, ніяких казусів на протязі шляху не виникало.
Загалом екплуатіровался автомобіль в загальних умовах як і всі мої авто, а саме: не рвати, не вбивати, акуратна - розмірене - швидка (в деяких випадках їзда). Даний автомобіль хороший варіант для їзди в сезони: ВЕСНА, ЛІТО, ОСІНЬ.
Зима це точно не її стихія)))) (хоча у мене проблем як таких не було серйозних, але на дальняк рухатися на ній я ніколи не ризикував в Сибірські зими, це Вам не жарти і стан доріг влітку далеко на 3 не тягне, а тут зима, колія, ожеледь, ями. ну жорстко, але дном до речі не чіплявся).
Якщо "лютий кінь" пасеться в гаражі і дно і кузов оброблений антікоррозійку, то нічого йому не буде, повірте (за авто потрібно стежити і гнити нічого не буде, обмазали 1 раз на 3 роки і коштує він собі нікого цими питаннями не турбує). Особисто мій кінь був взагалі дуже хороший по кузову і іржі, гнили не було зовсім, не рахуючи одного рижію, який тільки починав з'являтися на задній арці з лівого боку.
Кінь на прізвисько Мотя їсть по різному :).
За моїми спостереженнями і вимірами, Мотя їсть приблизно 5,5 літрів на сотку якщо їдеш один або вдвох + невеликий вантаж в багажнику і НЕ притоплювати йому під 120 км / год (як здорово, який молодець).
А ось якщо у візку вже більше 2 осіб, та й з вантажем ще в багажнику, то може зголодніти навіть і на 9 літрів на 100 км.
в середньому кінь їсть 6-8 літрів. Для такого поні, можна знайти час і скосити пару трійку соток трави, щоб прогодувати маленького друга.
Набував автомобіль з пробігом на спідометрі в 136 тисяч кілометрів, майже за 3 роки володіння автомобілем, пройшов я приблизно 5 тисяч кілометрів (це дуже мало). Поїздки були як по населеним пунктам, так і на далекі відстані годин по 5 Не перериваного руху. При русі по федералке, зустрічні потоки від автомобілів не помітні, навіть від вантажних автомобілів, будь то КАМАЗ або MAN, щоб з носило в кувети або мотало по дорозі, такого точно НІ!
Давайте розглянемо плюси автомобіля (з моєї точки зору).
1. Кліренс
2. Простий і симпатичний кузов
3. Простотою салон
4. Надійний двигун (стояв на моєму F8CV)
5. Механіка (це завжди плюс)
6. Ходові якості (якщо не налітать на дуже небезпечні ями з глибиною до коліна)
7. Посадка.
Заводилася завжди, стояла в теплому гаражі (неопалюваному).
При будь-якій поїздці зрозуміло основний огляд рівні рідин, тиск в шинах. Сів, завів, заправився, поїхав.
Автомобіль не підвів жодного разу на час поїздки, на трасі не стояло.
Давайте розглянемо мінуси автомобіля (з моєї точки зору).
1. Не вистачає обігріву дзеркал
2. Не досить тепла грубка
3. Багажник (тут навіть напевно про нього говорити не варто, просто тому що автомобіль не для перевезень)
Що за 3 роки експлуатації я ремонтував або міняв на автомобілі:
1. Прокладка ГБЦ (350 рублів - 1шт. Оригінал)
2. 2 клапана (200 рублів - 2 шт. Оригінал)
3. Утеплив двері (не пам'ятаю за скільки утеплювач брав)
4. Дивацтва з рульовою рейкою (напевно. Іноді кермо крутився туго, але потім відпускало і все працювало чітко, з цих питань не розбирався, мені це не приносило особливих незручностей).
Масло Мотя не брала ні грама, а ось після 2 років їзди став зникати тосол. з'ясувалося що пробило прокладку.
Клапана погнув по дурості, помилився в мітках при установці.
Були варіанти продати автомобіль кілька разів за нормальну ціну, але як мені здавалося мало (ср.ний скупердяй :)), тому в підсумку продав дешево, але нічого страшного, головне щоб "кінь" бігав і радував нову молоду господарку!
Все вище викладене це - моя думка, думка одного з водіїв, якщо мій відгук Вам допоміг, то я буду дуже радий.
================================================== ======================
Грошей немає зараз, знайдемо гроші - зробимо індексацію. Ви тримаєтеся тут, вам всього доброго, гарного настрою і здоров'я!
(Дмитро Анатолійович Медведєв)