Пошук несправності в системі запалювання
Той, хто хоче знайти причину несправності в системі запалювання, повинен проводити пошук системно. Точна перевірка згаданих далі елементів системи запалювання описана нижче.
- Міцно чи приєднані дроти і сполучні контакти до котушки запалювання і приладу управління?
- Чи є на корпусі котушки запалювання тріщини або сліди обгорання від іскрових розрядів?
- Чи є пошкодження на кришці розподільника запалювання.
- Перевірте міцність установки і стан центрального проводу високої напруги і проводів свічок. На електронних системах запалювання значно частіше відбувається витік струму і іскріння, ніж на більш старих системах запалювання.
- Від'єднайте провід свічки і викрутити свічку запалювання.
- Знову одягніть на свічку запалювання провід і розташуйте її таким чином на корпусі двигуна, щоб вона мала хороший контакт з масою.
- Попросіть помічника прокрутити двигун.
- Якщо проскакують сильні іскрові розряди між електродами свічки, то в системі запалювання є струм.
- Якщо іскрові розряди відсутні, то потрібно провести перевірку, відповідно до даної далі інструкції.
Напруга в системі запалювання
Поряд з повною відмовою системи запалювання через маленького напруги, навіть невеликий недолік напруги може викликати значні несправності. Тому для перевірки напруги в цьому випадку краще всього підійде вольтметр.
Пам'ятайте, що контрольно-вимірювальні прилади можуть приєднуватися і від'єднуватися тільки при вимкненому запаленні.
- Підключіть вольтметр до клеми «+» (жовтий кабель) котушки запалювання і масі.
- Якщо напруга становить близько 11,5 В, див. Далі.
- Якщо немає ніякої напруги або воно менше, ніж згадана величина, то це може бути наслідком описаних причин.
- Подальшу перевірку надайте фахівцям з автомайстерні, так як під час одного з наступних контролів повинні приєднуватися новий модуль запалювання, а під час другого новий прилад управління.
- Стан акумуляторної батареї (ступінь зарядки).
- Розрив проводів замка запалювання.
- Несправний замок запалювання в контактах B1 або A2.
- Розрив проводів між замком запалювання і многоштирьковим роз'ємом модуля запалювання або приладу управління.
Інші причини несправностей
Якщо котушка запалювання виробляє заряд для іскри, але в останню ланку ланцюга, а саме в свічку запалювання, він не надходить, то необхідно провести подальшу перевірку наступних вузлів:
- Штекерні з'єднання дроти високої напруги до котушки запалювання.
- Провід високої напруги.
- Наконечники проводів свічки запалювання.
- Свічки запалювання.