Вчора повертався з південної Естонії, обігнали і з перевищенням помчали удалину дві машини на номерах України. Пізніше на під'їзді до Йихві, там де вже знак 50, ця парочка ще раз обігнала з перевищенням під 70-80. Як вже поїздити по Україні, розумію, що такий стиль водіння у них там в нормі, а тут вони так їдуть до першого хорошого штрафу. Але, виявляється, Україна не самий дикий край в плані дисципліни на дорогах. Ось що блогер Ілля Варламов пише про Дагестані.
Ви їдете по односмуговою трасі зі швидкістю 100 кілометрів на годину. На 10 км / год перевищуєте, але нічого страшного: дорога хороша, а ви в Дагестані. І тут вас починає обганяти біла "Пріора" без капота і з розбитим бампером. Обганяє через суцільну, і її швидкість явно під 150! Не встигли ви здивуватися, як "Пріору" на швидкості 200 по зустрічній узбіччі обганяє маршрутка- "Газель", набита пасажирами! А назустріч їде завантажений цеглою "КамАЗ"! Так, ви в Дагестані! Ніхто з учасників цього шоу не нервує, це цілком нормальна ситуація. "Пріора" трохи притискається до вас, видавлюючи на узбіччя, маршрутка бере ще лівіше, балансуючи на краю кювету, і "КамАЗ" спокійно проходить між ними, немов верблюд крізь вушко голки! Як водять в Дагестані, не водять ніде! Основні правила:
1. Не обігнав - не мужик. У будь-якій ситуації обганяй! Стоїш в пробці, і справа є місце для обгону? Обганяй! Обганяй по узбіччю, обганяй через дві суцільні, обганяй! Або не мужик.
2. Рушив без пробуксовки - не мужик. У справжнього дагестанця два положення педалі газу: або в підлогу, або ніяк. Будь-маневр - тільки з характерним вереском! Спочатку це шокує, але потім швидко звикаєш і вже не помічаєш нічого незвичайного.
3. Червоний - для лохів. Червоне світло носить рекомендаційний характер. Необов'язково зупинятися.
4. В принципі, дві суцільні і інші правила теж носять рекомендаційний характер.
5. пристебнули - не мужик!
6. Не порушуєш - не мужик!
7. Паркуєшся де хочеш.
8. Жінка за кермо не сідає (не бачив жодної).
01. На дорогах якийсь вічний хаос! Спочатку лякає. Постійна напруга, як в Індії! Ті, хто водив в Індії, Пакистані або Бангладеш, зрозуміють мене.
02. Дивно, але аварії бувають вкрай рідко.
03. Розвертатися можна де зручно - це нормально.
04. Обганяти теж. Стоїш в пробці? Виїжджай на зустрічну і обганяй! Не будь лохом! Якщо раптом справа або зліва утворюється місце, куди може протиснутися машина - вона протиснеться!
06. У Дагестані ви завжди бачите "Ладу Пріора" білого кольору. Немає такого виду, щоб вона в нього не потрапила. Будь ви високо в горах або на трасі, завжди в полі зору буде біла "Лада Пріора".
07. Ще в Дагестані дуже багато заправок. Заправки йдуть одна за одною. Може бути 10 заправок поспіль, може бути 20. На трасі або в центрі міста. У Дагестані заправки всюди!
09. На будь-якій великій заправці буде молитовна кімната.
10. Іноді це просто приміщення поруч з касою і магазином.
11. Іноді - окрема будівля.
12. До речі, тюнінгом тут особливо ніхто не бавиться. Ну можуть "Пріору" трохи занизити, але без криміналу. Максимум - бочку з квасом поставлять на диски з низькопрофільною гумою!
14. Диски від ментів. Газ - для економії!
15. Місцеві пишуть на форумах, що витрати на газове паливо виходять в середньому в 1,5-2 рази нижче, ніж на бензин. Причому газове обладнання тут ставлять навіть на машини з двигунами невеликого обсягу типу тих же "Пріор". Установка при цьому коштує від 18 до 25 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від складності, але дагестанці кажуть, що все швидко окупається.
16. Тонувати машини не можна. Але кого це зупинить? Дагестанця? Не смішіть мене! Якщо треба сховатися від чужих очей, дагестанець сховається! Тут можна зустріти неймовірні комбінації різних шторок, занавесочек і сіточок на передніх стеклах машин.
17. Посадити дитину за кермо? Немає проблем! І ще: ніхто не пристібається. Взагалі!
18. На всю Махачкали всього один прокат авто, і дають в основному "Лади" або будь-яке корейське мотлох. Нормальну машину можна зняти тільки з водієм. Причина - свавілля.
19. Ось так тут возять цеглу. Так, вони іноді падають!
20. Ось так возять блоки пісковику. Так, вони теж на купині іноді падають. Особливо кумедно це на швидкості.
21. Ось так возять землю. Ну висипається вона потроху, і що такого?
22. Ось так - арматуру!
23. Дагестанські маршрутки.
24. Дивно, що досі ніхто не поставив їм пам'ятник!
25. Проблеми з ними рівно ті ж, що і в інших містах, але зведені в абсолют. Те, що в тій же Уфі пасажири називають гонками на маршрутках, у місцевих гонками не рахується. Звичайна некваплива їзда. У Махачкалі всього 86 автобусів, 26 тролейбусів і близько 5000 маршруток (за офіційними даними - 2500). Звичайна практика - запхати в мікроавтобус більше пасажирів, ніж він вміщає, або встановити газовий балон всередину салону. Про дотримання швидкісного режиму та інших правил можна навіть не заїкатися. Нещодавно водіїв маршруток спробували легалізувати - змусити їх завести трудові книжки і платити податки - але ті влаштували страйк.
26. З тролейбусом теж все типово для російських регіональних центрів. У МУП "Махачкалінське тролейбусне управління" великі борги перед МРСК Північного Кавказу, енергетики постійно погрожують відключити тролейбусну мережу - історія стара як світ. При цьому міська влада вже кілька років обіцяють розвивати тролейбус і навіть запустити маршрут Махачкала - Каспійськ, за яким будуть курсувати 30 нових машин "Тролза". Хто переможе, скоро побачимо.
І ще невелика новина про наших місцевих водіїв:
У вівторок ввечері від поліцейських спробувала сховатися 35-річна жінка-водій, імовірно знаходилася в стані алкогольного сп'яніння. Погоня, що почалася на Пярнуському шосе, завершилася лише на шосе Еесмяе-Хаапсалу-Рохукюла за допомогою «Їжака» пише Postimees.
Автомобіль Opel, маневри якого здалися патрульним поліцейським дивними, був помічений у вівторок о 23.15. Зупинивши машину на вимогу правоохоронців, що знаходилася за кермом жінка надала поліцейським свої водійські права, проте у відповідь на прохання подихати в трубку, натиснула на газ і спробувала сховатися.
Під час їзди жінка двічі дзвонила в Центр тривоги з проханням припинити погоню.