Датчики тиску шин
Датчики тиску шин це системи моніторингу, що дозволяють контролювати тиск і температуру повітря (азоту) всередині колеса. Зручність при використанні датчиків, полягає перш за все в тому, що немає необхідності в постійній перевірці тиску манометром, а вся необхідна інформація в постійному режимі надходить на систему управління і відображається на дисплеї інформаційного центру всередині салону автомобіля, надаючи можливість контролювати дані параметри в процесі руху.
В даний час на ринку існує безліч систем для контролю тиску в шинах. Найбільш прості з них це індикаторні ковпачки, що встановлюються на вентиль замість звичайних металевих або пластикових ковпачків. При зниженні тиску в шині індикатор змінює свій колір з зеленого на жовтий або помаранчевий, коли тиск стає критичним, індикатор набуває червоного відтінку. Недолік цієї системи полягає в тому, що при контролі тиску можна лише візуально визначити колірне стан індикатора, що робить цю систему мало інформативною, а так само відсутня можливість оцінки стану індикатора при русі автомобіля.
У серійній комплектації автомобілів зазвичай ставляться системи стеження за тиском, що працюють через ABS і засновані на контролі кутових швидкостей обертання коліс. Відомо, що при зниженні тиску в колесі профіль шини зменшується, і для проходження того ж відстані йому потрібно бо більша швидкість обертання, через це колеса на одній осі обертаються з різними швидкостями, що і фіксується системою стеження за тиском.
Самостійна прошивка датчиків тиску системи TPMS проводиться за допомогою послідовного зниження або підвищення тиску в шинах по черзі в кожному колесі. Черговість повинна відповідати параметрам настройки встановленим в блоці управління.
Для настройки системи необхідно.
Поставити автомобіль на ручне гальмо
Включити запалювання (без запуску двигуна)
Активувати функцію запам'ятовування положення шин шляхом одночасного натискання на кнопки закриття і відкриття дверей на дистанційному пульті управління, після чого він подасть подвійний звуковий сигнал повідомляє про перехід в режим настройки (на екрані відобразиться: TIRE LEARNING ACTIVE)
Послідовно, за годинниковою стрілкою, починаючи з переднього лівого колеса активуєте датчиків шляхом підвищення або зниження тиску в шинах (переднє ліве - переднє праве - заднє праве - заднє ліве). Зниження (підвищення) тиску необхідно проводити на кожному колесі до короткого звукового сигналу з пульта управління
Після настройки останнього датчика прозвучить подвійний сигнал, який інформує про завершення налаштування. Необхідно виключити запалювання і вирівняти тиск у всіх колесах.
Під час налаштування датчиків тиску необхідно враховувати, що датчики різних систем працюють на різних частотах, тобто не вийде взяти датчик від однієї системи і активувати його в блоці управління іншій, з цього при заміні датчиків на це слід звернути особливу увагу.
Схожі статті
