народ, перевіряв підсмоктування повітря методом "долоню до ДМРВ" гофра стиснулася і через 15 сек прийняла вихідне положення. Шипіт повітря через щуп рівня масла. Трошки його поворухнути - перестає шипіти. Взагалі там, в картері, повинна бути така зв'язок з впускним колектором що за 15 секунд повітря стравливается. Кільцям може хана або що? Звичайно я розумію, що повітря повинне проходити, але не за таке ж короткий час.
На форумі 7 років
Project 51 писал (а):
Взагалі там, в картері, повинна бути така зв'язок з впускним колектором що за 15 секунд повітря стравливается.
Там дуже хороша зв'язок - через вентиляцію картера, яка як раз виведена у вхідну систему.
На форумі 10 років
Звідки: Пермський край, Кунгурский р-н
Авто: KIA Rio Хетчбек 6ст.МКПП (був ВАЗ-21124; '06 р.в .; я7.2 +; HRDO54; Снєжка)
Перед тим як почати його шукати можна по діагностиці подивитися мультиплікативний коефіцієнт самонавчання (на системах де є самонавчання) і просто коеф корекції уприскування (на системах де його немає) якщо він не вище 1 то подсоса немає і можна не витрачати час
А про що ще, крім підсосу повітря, може нам підказати коефіцієнт корекції часу уприскування? А то змінив ДК, бензонасос і РДТ (тепер 4 кг / см2 тиск), при цьому коеф. корекції зрушився зовсім небагато, до заміни всього оного була 1,254 тепер стала 1,121. Підсос перевіряв закриттям гофри до зупинки двигуна, вона вся стиснулася і не розтискати дуже тривалий час (втомився чекати) ні звідки шипіння не видавалося. Все злачні місця зазначені serg_42 перевірив бризкаючи воду і потім повторив з очищувачем карба, ніяких змін в роботі двигуна помічено не було. Залишився ще один метод вказаний VEL. У чому тоді може бути проблема якщо не підсос? Форс подзабітие?
_________________
На форумі 6 років
Звідки: Нижній Новгород