Що дивитися і як бути підкажіть Спасибі
міряти напругу на АКБ перевіреним приладом. Якщо РН вже міняв, то дзвонити діодний міст - можнт через нього. але в будь-якому випадку треба починати з коректного виміру.
Та й ще: як давно це відбувається? якщо з пару тижнів - поміряй щільність в акб - якщо низька (нижче 1.26) - то проблемма має місце бути.
_________________
| # 9612; # 9612; # 9608; # 9608; # 9608; # 9608; # 9612; ford focus club # 9608; # 9612; # 9608; # 9608; # 9608; # 9612; # 9612; |
На форумі 7 років
Звідки: Волгоградська обл.
На ХХ на генераторі ПРАМ 80А 13,8, на АКБ (нова Тюмень 62а / ч) - 13,6. Кинув додаткові "+" і "-" з АКБ на генератор - нічого не змінилося. Маси все зачищені і протягнуті. При включенні всіх можливих споживачів напряжение на АКБ падає до 13,2, при включенні ще і Карлсона - до 13,0. Що можна ще зробити чи все в нормі і забити на цю справу?
_________________
блог
1. Вимірювати мультиком перевіреним на гені шпилька і корпус гени.
2. вимірювати під навантаженням на ХХ - тобто включити БСФ, вентилятор пічки, обігрів заднього скла.
на справному гені має бути:
- 13,6 у звичайних моделей
-13,8 у ПРАМ
-14,1 у Шнівовскіх ген (там таблетка для кальцієвих АКБ зроблена)
далі дивимося, що приходить на АКБ. якщо втрати більше 0,1 Вотльта шукаємо в якому місці втрачається.
Може губитися на обтиску проводів, на контактах, на різьбах шпильок.
У темі Мех. частина гени багато чого написано.
По черзі можна вимірювати мультиком точки при навантаженні і знайти місця втрат. Як правило - окислення.
За гені проблеми:
1. - Окислення всередині гени і поганий контакт виведення обмотки з діодом підкови - бажано припаяти косичку і кинути додатково 1 см проводка від обмотки до підловити (припаяти)
2. Таблетка
3. Битий діод підкови.
_________________
Світ повний "дивовижних" людей.
Скільки в людях не розчаровуйся, все одно здивують.