Я намагаюся все ГТВ брати Балаково, і ремені теж. Але останнім часом з'явилася інформація про підробки, так що саме лучшее- брати Балаковської у перевірених продавців.
Днями зайшов "перевірених ПРОДАВЦЕВІ" якраз ремінь хотів. Запитав Балаково. Він повідав сумну історію про те що відправив партію назад через повернення їх народом. Рвало Балаковської через 200-500 км (тобто. Майже на наступний день після установки). Дав БОШ. Поки 5 тис без проблем
_________________
На форумі 7 років
А у мене ролик пройшов приблизно 20 років, тому що на ньому написано Made in USSR! Чи не люфтить і не свистить, крутиться нормально
На форумі 9 років
Звідки: Свердловська обл. В.Салда
Doctor_NO_
Ось такі "історії" зараз трапляються. У мене теж приятель подібним іспипуемим з порваним новим ременем виявився (правда на 16-кл. Десятці). і те ж саме говорить, що ціла партія таких Балаковська ременів була. А я буквально слідом за ним але в іншому магазині купував. І вже 20 тис. Відкатав з того часу. Спочатку через кожні 500 км кожух скидав, перевіряв стан. Але схоже, що потрапив оригінал.
А так-то будь-який бренд зараз палять.
_________________
"Зри в корінь!"
(Козьма Прутков)
або якщо ремінь сильно ослаблений, причому будь-який і новий і старий.
я не беру в облік нештатні випадки. Мова йде про знос зубів (їх формі, крок, жорсткості і т.п.) Ремінь по суті-така ж шестерня тільки має обмежений ресурс. Тимчасові вимоги по ресурсу виведені статистично. Заради інтересу можеш погуглити з питанням "навіщо міняти ремінь ГРМ", знайдеш підтвердження моїх слів.
Перескочити він може і від заведення на краватці на холодну
здуру можна і петлю відірвати, і оборвоной лямкою по лобі отримати. Але в принципі, якщо все робити акуратно, то в чому різниця між заведенням стартером або лямкою? - движок крутить один і той же вал!
_________________
"Зри в корінь!"
(Козьма Прутков)
Відкатав на Боше тис під 50, пора міняти, замінив, а на ньому жодної тріщини. Ось як. Нафіга міняв.
А що заважало тобі перед тим як купувати новий, зняти старий і подивитися стан, делов 5 хвилин і сміливо ще як мінімум 10000 км, заодно перевірив натяжку?
Тут по темі пройшовся, так через кожні 50 - 60 все треба міняти. Хлопці, будь-яка заміна працює справно деталі або вузла пов'язані з ризиком встановити Хавн. Чим Брольш меняни деталей - більше ризику. Ремінь контролюю через 20 тиков, ближче до 60 тикам купую новий, але не змінюю, їжджу частіше поглядаючи (10 т) зі знятим кожухом. якщо з'являються всередині тріщини - тоді міняю, НІКОЛИ НЕ перетягує. Помпа і ролик змінюються в міру появи люфтів, зайвих шумів або течі. У ролику при зміні ременя - міняю мастило, а також перевіряю чи немає люфтів в помпі.
А тепер питання до тих, хто настійно, в повчальному тоні, рекомендують залишати все скопом по пробігу. Але. тоді, хлопці, а що ви робите на форумі? З розумним виглядом радити найпростіше - вихід, який не потребує підключення соображалкі - ЗАМІНИ ВСЬОГО І ВСЯ, але такий підхід, на мою для тих, хто форум не читає, а просто бере бабло і в сервіс. Але найбільше мене просто бісить стьоб "меняльщіков всього і завжди" над тими, хто не надходить, як вони. Це як би, ось я тут такий крутий, буду ремонт. на фік потрібно. бабла навалом, на відміну від тих хто відновлює деталі. вузли. Так чому, ви такі круті на Самарки їздите? Я прошу мене мене вибачити за різкість.
_________________
Справи йшли не те що б погано, можна навіть сказати добре, але тільки все гірше і гірше (с)
На форумі 8 років
Звідки: Радянський Союз, ДНР, Макіївка
А що заважало тобі перед тим як купувати новий,
Суєта заважала по роботі, хоча як відмазка, не котить. Та й грошей фірма виділила на заміну гени, на залишок прикупив, і махнув з Геною разом. Часу на ремонти буває шо не буває. Якось так.
Так чому, ви такі круті на Самарки їздите? Я прошу мене мене вибачити за різкість.
сумнівне задоволення, якщо зняв дак міняй. имхо.
А тепер питання до тих, хто настійно, в повчальному тоні, рекомендують залишати все скопом по пробігу. Але. тоді, хлопці, а що ви робите на форумі? З розумним виглядом радити найпростіше - вихід, який не потребує підключення соображалкі - ЗАМІНИ ВСЬОГО І ВСЯ, але такий підхід, на мою для тих, хто форум не читає, а просто бере бабло і в сервіс. Але найбільше мене просто бісить стьоб "меняльщіков всього і завжди" над тими, хто не надходить, як вони. Це як би, ось я тут такий крутий, буду ремонт. на фік потрібно. бабла навалом, на відміну від тих хто відновлює деталі. вузли. Так чому, ви такі круті на Самарки їздите? Я прошу мене мене вибачити за різкість.
тож зійде, походить ще. не заважай машині працювати-полчан так. побачив я ременів і без тріщин, раптом. раптово лопнули. да. без тріщин. да. відмінно виглядає. а всередину як заглянеш.
какраз Седна (якщо прітащітят) буде у мене шабашка. це мій знайомий. у нього підтікав радіатор, немношко так підтікав, але він все ніяк не змінить його. все підливав - їздив, подлівад- їздив. і все-б нічого якщо-б один раз (седня) не про. бал рівень. і не закипіти двигло. в результаті (то що я знаю з тел. розмови з ним). заводить і патрубок (який він одягнув і з калюжі залив води) відразу слетает.і масло на масло не схоже (все з його слів). вода (тепер не тосол звичайно) пахне вихлопом.
пробив порокладку під головою 100%. голову шліфувати 100%.
а тепер скажіть. що він заощадив. і коштувало воно цієї пригоди. якийсь нещасний радик за 1000-1200 руб.
_________________
Напис в цеху.
КОНЧІЛ- протріть верстат.
Так ладно те, не лайся.
Взагалі не треба слухати ніяких звуків, бути музикантом і т.д. пройшло 60 тищь максимум 70 заміни Ремінь ролик і обов'язково помпу. якщо машину брав бу. а тобі господар колишній твердить що все там зашибісь, не вір Менй як і треба ремінь ролик і помпу.
Існує безліч суперечок і на цьому форумі, чи потрібно змінюючи помпу при заміні ременя відповідь потрібно. Чому? Так потомуч то помпа являестя опорним ланкою в системі ГРМ. це не означає що вона качає добре. вона качати і не течія може хоч 20 років. але ось зношуватися шків на ній повинен і буде.)))
_________________
Имхо 50-60 тис для помпи як би теж термін. І щоб туди більше не лазити і ні чого не виставляти, то міняти краще все за раз. Але є такі люди яким або лінь або лаві немає, або просто пофіг змінюють що то одне. І постійно. А воно вам треба. Ще знаю людей які змінюють одну рульову або стійку наприклад
Буває. Але це скоріше за все через жаби зеленої, тупості людський або браком грошей на той момент.
Ось особливо по з приводу тупості або "острості деяких" - явно позитиву не додає
_________________
Справи йшли не те що б погано, можна навіть сказати добре, але тільки все гірше і гірше (с)