Може хто з досвідчених власників РРС підкаже таку інформацію: ОД каже що сход / розвал потрібно робити тільки у них, т. К. Тільки у них є спеціальне обладнання. Якщо на іншому робити, то можуть якісь косяки потім виникнути. Але найцікавіше в тому, що я робив і у ОД, і в сторонньому сервісі. І саме в сторонній сервіс я поїхав вже після ОД, т. К. Не сподобалося як вони зробили. Це розлучення такий виходить або реально потрібно сход / розвал на особливому обладнанні робити?
Меню користувача Volnovik
Мені у ОД теж говорили, що сход / розвал потрібно робити тільки на їхньому фірмовому обладнанні, тому що для такої регулювання авто потрібно опустити в спеціальне положення в якому і потрібно потім робити регулювання. Я теж і у ОД робив, і в інших сервісах. Щось так і не зрозумів в чому особливість фірмового обладнання. Результат що там, що там у мене абсолютно однаковий був: відрегулювали як годиться.
Меню користувача Rezistor
Мені у ОД теж говорили, що сход / розвал потрібно робити тільки на їхньому фірмовому обладнанні, тому що для такої регулювання авто потрібно опустити в спеціальне положення в якому і потрібно потім робити регулювання
Не знаю, в яке становище спеціальне потрібно авто на цьому їх "фірмовому обладнанні" опускати, але схоже тут справа не стільки в обладнанні, скільки у фахівці, який виконує регулювання. Нормальний фахівець хоч на фірмовому, хоч на іншому нормальному обладнанні може все як потрібно зробити.
Меню користувача Volnovik
Так казки все це про "спеціальне фірмове обладнання". Сам перевіряв. Заїжджав якось в сторонній сервіс, там зробив сход-розвал. Через пару тижнів приїхав до дилера для перевірки рульових тяг і про всяк випадок попросив перевірити схід-розвал. І особисто був присутній при перевірці. Їх фахівець теж розповідав, що таке потрібно робити тільки на їх обладнанні інакше обов'язково відхилення будуть. Перевірив і ніяких відхилень не знайшов. А приблизно через рік після цього зробив те ж саме, тільки в зворотному порядку. Результат такої ж був.
Меню користувача ЮрійПанфілов
Ще таку штуку згадав. Після першої зими на РР почав міняти гуму назад на літню і здалося, що внутрішня сторона стала зжирає і коли прямо їжу, то тягнуло трохи вліво. За 7 місяців їзди накатав 25 тис км і був 2 рази на ТО. І за ці два рази ніхто навіть не запропонував сход-розвал зробити. В результаті внутрішня сторона правого переднього колеса сильно стерлася, а права частина була майже як нова. Так що підозрюю фахівці у дилерів в цьому не дуже розбираються.
Меню користувача ІванПетровіч
Ваші права в розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення