Все було взято з сайту www.niva-faq.msk.ru/tehni...ktro/osvesch/fary/avt.htm
Плюс цієї схеми то що ДГЗ включаються від датчика швидкості
У цій схемі використовуються стандартні комплектуючі автопрому, так що сидіти з паяльником не буде потрібно. Цим виключається наявність оригінальних виробів, при поломці яких знову доведеться йти до людини з паяльником.
Робота:
при включенні запалювання схема переходить в режим очікування, і при початку руху, отримавши сигнал від ДС, вмикає світло і реле К3, яке своїми контактами К3.1 розриває ланцюг ДС, сигнал якого нам вже не потрібен. При виключенні запалення схема повертається в початковий стан. Штатне керування освітленням залишається без змін.
Нефіксіруемие кнопка дозволяє при тривалій зупинці, чи не глушить двигун, вимкнути світло або навпаки, не чекаючи початку руху, включити світло.
Керуючий сигнал, з контакту 4 реле ВТФ, можна підключити не до головних фарам, а наприклад до ВТФ або фарам денного світла.
6 років Мітки: схеми
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Підкажи що відбувається якщо твій девайс включений, а потім включити габарити штатним перемикачем, ближній потухне а потім габарити вимкнути то ближній включиться знову?
це в датчику проблемма швидше за все імпульс негативний від нього йде коли на зад здаєш, треба діод поставити
У мене на цьому дроті туманки і висять. У мене діоди може є різниця між лампочкой.Цепі то немає як через лампочку.Попробую до контакту 6.Спасібо! А є різниця в датчиках між логан і ваз?
туманки світлодіодні повісь через реле, а то електронне реле задніх протитуманних фар згорить від навантаження нафіг
і перевір щоб від 4ого контакту на + йшло до Туманки
датчики однотипні, але якщо імпульс видає плюсової то треба знову через реле підключати тому електронного реле потрібен мінусовій керуючий провід.
Ну да вони у мене через реле.Спасібо! Буду пробовать.Еслі че тоді запитаю окей?
зібрав за схемою, замість туманок повісив ходові вогні діодні. Яка то незрозуміла ситуація коли здаю назад вогні загораються, потім починаю рухатися вперед ... пипец вогні потухають і більше не загорятися. Може що не так в схемі? або для діодів що то треба ще?
Якщо відразу їду вперед все нормально ...
Підкажи пожалуйста.Всё під'єднав за другою схемою "Автоматичне включення світла фар" .Не працює. Може різні імпульси у датчика швидкості, ніж у вазовского? Якщо так що можна зробити? І ще, провід який до вмикач освітлення обов'язково до вмикач освітлення приєднувати, або можна просто до 12В? Дякуємо! Чекаю відповіді.
поробуй подати +12 не до 2 контакту а до 6.
ще, провід який до вмикач освітлення - треба на нього повісити туманки або що у тя для ДГЗ використовуються.