Деталі й пристрій ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста
Згідно з рекомендацією заводу виробника стан і натяг ременя приводу газорозподільного механізму (ГРМ) двигунів Duratec об'ємом 1,4 і 1,6 л автомобілів Форд Фьюжен, Форд Фієста необхідно перевіряти кожні 20 тис. Км.
Перевірка натягу ременя приводу ГРМ Форд Фьюжн, Форд Фієста
Зніміть верхню кришку приводу газорозподільного механізму.
Огляньте ремінь приводу ГРМ. Замініть ремінь, якщо при огляді ви виявите:
- сліди масла на будь-якій поверхні ременя;
- сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки і відшарування тканини від гуми;
- тріщини, складки, поглиблення або опуклості на зовнішній поверхні ременя;
- разлохмачіванію або розшарування на торцевих поверхнях ременя.
Перевірте натяг ременя. Правильно натягнутий ремінь ГРМ Форд Фієста, Форд Фьюжн повинен повертатися на 90 ° від зусилля пальців 15-20 Н (1,5-2 кгс), прикладеного посередині між шківами колінчастого і розподільного валів.
При необхідності відрегулюйте натяг ременя.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
Заміна ременя ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста
Відповідно до вказівок заводу виробника ремінь приводу ГРМ двигунів Дюратек об'ємом 1,4 і 1,6 л необхідно замінювати через 60 тис. Км пробігу або 6 років експлуатації (в залежності від того, що настане раніше).
Підніміть передню частину автомобіля і встановите на надійні опори. Зніміть праве переднє колесо.
Зніміть бризговики двигуна.
Розрізавши ножем, зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління.
Розрізавши ножем, зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів Ford Fusion, Ford Fiesta.
Виверніть болт кріплення шківа коленвала двигуна Форд Фьюжн, Форд Фієста.
Вийміть болт і зніміть шків колінчастого вала.
Утримуючи викруткою шків водяного насоса від провертання, звільніть затяжку чотирьох болтів, по черзі переставляючи викрутку. Потім остаточно виверніть болти і зніміть шків водяного насоса.
Виверніть дев'ять болтів кріплення верхньої кришки приводу ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста і зніміть кришку.
Виверніть три болта кріплення нижньої кришки приводу газорозподільного механізму і зніміть кришку.
Зніміть праву опору силового агрегату.
Виверніть два бічних болта кріплення кронштейна правої опори підвіски силового агрегату.
Виверніть два передніх болта кріплення кронштейна правої опори підвіски силового агрегату і зніміть кронштейн.
Відпустіть натяг ременя ГРМ Форд Фьюжн, Форд Фієста, для чого пассатижами, долаючи зусилля пружини, поверніть за годинниковою стрілкою рухливу планку ролика до моменту суміщення отворів в ній і кронштейні ролика.
Вставивши в отвір штифт відповідного діаметру, зафіксуйте ролик і зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму.
Виверніть болт кріплення натяжної ролика і зніміть його.
Встановіть ролик в порядку, зворотному зняттю, попередньо зафіксувавши його стрижнем відповідного діаметру.
Одягніть новий ремінь на зубчастий шків випускного распредвала. Натягніть провідну гілку ременя і надіньте її на зубчастий шків впускного розподільного вала.
Далі натягніть провідну гілку ременя і надіньте її на зубчастий шків колінчастого вала. Заведіть провідну гілку ременя за натяжна ролик.
Вийміть стрижень, що фіксує натяжна ролик.
Встановіть нижню і верхню кришки приводу ГРМ і шків колінчастого вала Форд Фьюжен, Форд Фієста. Болт кріплення шківа колінчастого вала затягуйте в два етапи: 1-й етап - затягніть моментом 45 Нм (4,5 кг / см); 2 й етап - доверните на 90 °.
Зніміть фіксуючу пластину розподільних валів.
Вийміть з отвору в блоці циліндрів стрижень, що фіксує колінчастий вал Ford Fusion, Ford Fiesta.
Увімкніть нейтральну передачу в коробці передач, поверніть колінчатий вал на два оберти і зупиніть його, не доводячи до ВМТ приблизно 20 °.
Вставте в отвір блоку циліндрів Форд Фієста, Форд Фьюжн фіксує стрижень і обережно доверните колінвал до моменту його зупинки стрижнем.
Встановіть на розподільчі вали фіксуючу пластину. Якщо пристосування вдалося встановити без труднощів, ремінь приводу газорозподільного вала встановлений правильно.
Якщо пристосування встановити не вдалося (зміщені фази газорозподілу), зніміть ремінь, встановіть фіксуючий пристрій і повторіть установку ременя.
Якщо ремінь приводу ГРМ встановлений правильно, зніміть фіксуючу пластину з розподільних валів, витягніть фіксує стрижень з отвору в блоці циліндрів, встановіть на місце заглушку цього отвору, затягнувши її моментом 20 Нм (2,0 кг / см), і встановіть всі раніше зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Заміна ланцюга приводу ГРМ двигуна duratec об'ємом 1,3 л на автомобілях Форд Фьюжен, Форд Фієста
Рис.3. Привід ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста (двигун Duratec 1,3)
1 - вісь успокоителя; 2 - вісь черевика натяжителя; 3 - черевик натяжителя; 4 - ланцюг; 5 - заспокоювач; 6 - гидронатяжитель ланцюга; 7 - болт; 8 - зірочка розподільного вала; 9 - зірочка колінчастого вала
Від'єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
Вивісите передню частину автомобіля і встановите на надійну опору. Зніміть праве переднє колесо.
Зніміть бризговики двигуна.
Зніміть масляний насос.
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Встановіть поршень 1 го циліндра в положення ВМТ такту стиснення.
Виверніть гидронатяжитель 6 (рис.3) ланцюга приводу ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста.
Утримуючи зірочку 8 від провертання, виверніть болт 7, після чого зніміть зірочку 8 з розподільного вала.
Виверніть вісь 2 черевика натяжителя і зніміть башмак.
Зніміть ланцюг 4 ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста і зірочку 9 колінчастого вала.
Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму таким чином, щоб пара помічених фарбою ланок ланцюга знаходилася навпроти мітки на зірочці розподільного валу, а ще одне позначене фарбою ланка ланцюга - навпроти мітки на зірочці колінчастого вала.
Встановіть всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Заміна сальників распредвалов двигунів duratec об'ємом 1,4 і 1,6 л автомобілів Форд Фієста, Форд Фьюжен
При виявленні слідів витоку масла через сальники распредвалов спочатку перевірте, чи не засмічена чи система вентиляції картера двигуна і не пережаті чи шланги цієї системи, при необхідності може бути несправною. Якщо витік масла не припиниться, замініть сальники.
Від'єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
Виверніть всі свічки запалювання.
Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Зніміть ремінь приводу ГРМ Форд Фьюжен, Форд Фієста.
Утримуючи розподілвали від провертання ключем за шестигранні секції на валах, виверніть болти кріплення шківів приводу розподільних валів і зніміть шківи з валів.
Підчепивши викруткою, вийміть сальники з гнізд головки блоку циліндрів.
Перед установкою нових сальників огляньте їх робочі кромки. Вони повинні бути рівними, без виривів, вм'ятин і напливів гуми. Пружини сальників повинні бути цілими і нерозтягнутому. Змастіть робочі кромки моторним маслом.
Встановіть сальники робочими крайками всередину гнізд головки блоку циліндрів, акуратно заправте робочі кромки на розподільні вали і запресуйте до упору підходящої оправкой.
Як оправлення можна використовувати головку відповідного розміру з набору інструментів або старий сальник.
Встановіть всі зняті деталі і вузли в порядку, зворотному зняттю.