Крім іншого, на ринку досить різних контролерів, які копіюють роботу заводський DCCD. Але яка різниця, у кого вона є, головне - чи є вона у вас і якщо немає, чи потрібна вона вам. Незважаючи на те, що багато хто говорить, що шлях до пізнання цієї системи лежить виключно через практику, все ж раджу вам ознайомитися і з теоретичною частиною. У статті висвітлено такі теми, як пристрій, принцип і особливості роботи системи DCCD, тому даний матеріал буде корисний всім, хто хоче більш глибоко зрозуміти систему, бути більш компетентним у обговореннях системи і не хоче зводити свої знання тільки до емпіричним.
DCCD. 1 - електронний блок управління ABS, 2 - датчик положення рульового колеса, 3 - електронний блок управління DCCD, 4 - електронний блок керування двигуном, 5 - міжосьовий диференціал, 6 - перемикач «AUTO MANU» режимів роботи DCCD, 7 - керуючий перемикач DCCD, 8 - датчик положення дросельної заслінки, 9 - вимикач стоп-сигналів, 10 - реле DCCD, 11 - блок індикаторів DCCD, 12 - датчик уповільнення і бічного переміщення автомобіля, 13 -датчик включення гальма стоянки, 14 - датчик температури масла в задньому редукторі.
Система блокування міжосьового диференціала складається з двох частин: механічної самоблокується муфти (забезпечує блокування диференціала від 0 до 30%) і електромагнітної муфти, керованою електронним блоком управління (блокування диференціала від 30 до 100%).
Механічна Самоблокується муфта забезпечує блокування до того, як в роботу вступить е / м муфта. При виникненні різниці частоти обертання валів приводу передніх і задніх коліс, кулачки муфти починають відсувати вліво вал диференціала, включаючи таким чином головну муфту.
Електромагнітна муфта складається з механічної частини (пластин) і електромагніту (обмотки). Під дією електромагнітного поля, величина якого змінюється в залежності від сили струму, що подається на обмотку муфти, пластини стискаються або розпрямляються, змінюючи ступінь блокування (від 30 до 100%).
Відмінністю від попередніх варіантів конструкції муфти є зміна розташування головного фрикційних і суттєве зменшення кількості робочих дисків в пакеті.
Таблиця. Функції електронного блоку управління