1. запірного елемента клапана
Якщо двигун працює на холостому ходу нерівно і нестабільно, слід перевірити стан КВК і вентиляційного шланга. Причина може полягати в засміченні КВК або шланга. При необхідності треба замінити несправні деталі, керуючись наведеними нижче інструкціями.
1) Зняти КВК з впускного колектора.
2) Запустити двигун на холостий хід.
3) Закрити пальцем отвір КВК для перевірки наявності розрядження. Якщо розрядження відсутня, перевірити на засмічення шланги і отвір у впускному колекторі, а також клапан. Замінити несправні деталі.
4) Вимкнути двигун і демонтувати КВК. Потрясти клапан. При цьому повинен бути чутний стукіт переміщається запірного елемента клапана.
Якщо стуку не чути, слід замінити КВК. Іноді, наприклад при сильному зносі циліндрів і поршневих кілець або при тривалій роботі двигуна з високим навантаженням і т.д. пропускної здатності СПВК стає недостатньо для пропуску картерних газів у впускний колектор. У цих випадках частина картерних газів відводиться в очисник повітря і потім згорає в циліндрах двигуна.
Нормальна робота СПВК залежить від стану ущільнень двигуна. Якщо в моторному маслі з'явився осад або воно стало більш рідким, а СПВК працює нормально, слід перевірити сам двигун і усунути виявлені несправності.
Експлуатація двигуна без вентиляції картера може привести до виходу двигуна з ладу. Тому важливо вчасно замінювати несправний КВК і періодично міняти повітряний фільтруючий елемент (або сепаратор при його наявності). Необхідно періодично перевіряти стан вентиляційних шлангів та їх хомутів і право замінити несправний деталі.