Йтиметься як це видно по заголовку про ДГЗ (Денні ходові вогні). З недавніх пір як ми всі знаємо, нещасним автовласникам необхідно вмикати фари навіть у світлий час доби. Як "фар" можуть служити Ближнє світло, ВТФ або ж Спеціальні світлові елементи отримали назву ДГЗ або DRL. Як і у всього що встановлюється на автомобіль у ДГЗ є свій ГОСТ:
Але чесно сказати я не став заморачіватся з розташуванням. І встановив де зміг, бампер пиляти і т.д не варіант!
З улюбленого нашого Алі були замовлені самі ДХОшкі, ru.aliexpress.com/item/Un...Off-Switch/872039299.html
як видно з опису сумарна потужність 10 ват, тобто є надії що встановлені 1 ватні лампи, по 5 на кожну "люстру". Так само є вбудоване реле вимикання при появі на керуючому дроті +, зазвичай цей провід підключають до ближнього. До речі як приніс додому, почав тестувати. І тут мене чекав сюрприз, при підключенні керуючого до + відбувалося коротке замикання. В той день я хлопців із товариства LED тюнінг Drive2, мабуть поставив в ступор зі своєю проблемою :). Ну да ладно подумав я, буду збирати за схемою 5 контактного реле. Але для початку знаючи якість китайської продукції вирішив пройтися герметиком,
видавив зайвий, після чого прибираємо ганчірочкою
незважаючи на гучні слова на упаковці waterproff. І як виявилося пізніше не дарма я туди поліз, п'яний китаєць переборщив з припоєм і замкнув 2 контакту.
ось тут китаєць переборщив з припоєм
встановлював не одним днем, з причини відсутності вільного часу, так що на дату фото уваги не звертати :)). У перший день поставив самі вогні, местов бампері спектри для цього можна сказати немає, а там де є, узковато виходить. Ну що ж, вибору немає ставимо де є. Виникла невелика проблема з різання отворів в пластиці бампера, туди не підлізти нічим, але нашого обрата не зупиниш! :)) В допомогу прийшла пальник, гвинт і плосткогубци :).
апарат для отворів
Всі отвори готові, далі ламаємо голову ніж стягнути, що йдуть в комплекті саморізи і гвинти не підійдуть, тому що знову таки не підлізти викруткою. Але і тут нашого звернутися не зупинився! :) Беремо болт і гайку, і тримаємо ключами.
На наступний день приступив до електричної частини установки. Тут все легше, + червоний провід я взяв з заздалегідь виготовленого місця, мого колектора. там + з'являється при повороті ключа в положення АСС.
кінці ноухау колектора
тимчасово так, реле поставлю приберемо
Необхідність його виникло коли в машині стало з'являтися дуже багато всякої електроніки. Хотів звичайно взяти + звідти де він з'являється при заведеному авто, саме при заведеному, а не при повороті ключа, але такого в замку запалювання мабуть немає. в зв'язку з цим вирішив замовити з того ж Алі, хустки з реле затримки часу. З відстрочкою до 10 секунд. Замовив 2 штучки, стане в нагоді :)) До речі тільки 1,5 дня залишилося, потім вони будуть стоїть по 160 р, сьогодні 86 близько того. ru.aliexpress.com/item/Ne...ond-Module/952810377.html
Заодно і взимку менше навантаження буде при заведенні.
додаємо гофри, китайці економлять
тут запобіжник на 10 А
виводимо через пильовик біля педалі газу
Мінус підчепив біля дзвони сиги,
керуючий провід-білий, біля правої фари через роз'єм йде в комплекті з ксеноновим лампою.
роз'єм від ближнього
Ну от вообщем то і все, все працює, все добре. За яскравості мені подобається, вчора спускаючись з садового товариства по дорозі додому, було вже дуже темно працювали тільки ДХОшкі, їх цілком вистачало на освітлення дороги, а виїхавши на дорогу включив ближнє, ДХОшкі згасли. Ефект досягнутий! :) До речі якщо у вас стоять або плануєте ставити вогні вираженою яскравості, то просто необхідно їх вимикати в темний час доби, тому що сліплять вони пекельні, С 3-х поверховий будинок!
