One, так, але обов'язково використовуйте центрувальні кільця. Коштують вони копійки, проблема тільки їх знайти.
Додано через 2 хвилини 54 секунди
ймовірність того що шпильки погнеться, а не зріже, побільше. Так точки спорікосновенія диска тільки шпильки, а так немає
:) ще не гнуться і не зрізало у мене жодної шпильки, а вже в будь Ямище бував.
Це такий же міф як і прогоріли клапана від 98го бензину в двигуні за паспортом якого 92й ..
Цінний Юрій, так, це ваще не радує. Зараз перейнявся пошуком 16-х дисків під зимову резу. Онли КОВКА! Всякі ямато, Ленс і іже з цими пластиліновими какашками в топку.
Це такий же міф як і прогоріли клапана від 98го бензину в двигуні за паспортом якого 92й ..
нічого не міф. регулярно ремонтував голівку, поки не зрозумів що змішувати 98 і 92 на жіге нельзя..клапана горіли тільки в шлях. став лити 92ой..все нормально. причому на чистому дев'яносто восьмого пробіг до ремонту скорочувався, коли заважав, їздив довше, але один фіг горіли. коротше на нашій марці дев'яносто восьмого протипоказаний, така ж пісня на газель інжекторних
ще не гнуться і не зрізало у мене жодної шпильки, а вже в будь Ямище бував.
. @. капітан равлик. @.
потролліть тебе чтоли, ти гуму жирну поставив темболее у тебе там хрін че погнеться. постав 17 на 215/40 профіль Ченто і в ті ж ями до настання блаженства)))
вчора тільки об'їжджав левин перед метромотом у якого поламало шпильки в повороті
jon, ну я про сучасні автомобілі :)
Додано через 51 секунду
215/40
щоб їздити на такому профілі як мінімум потрібно жити не в цій країні :)
Підкажіть токаря. ) А то диски з діаметром ЦО 73 пригледів, а рідний 60.1.
Я брав пластикові в гумовій підкові якраз цього діаметра. Це були диски ямато (до речі, Г ще те: yes. Диски всмисле) і у них 73,1, а у мене на марці 60,1. Потім я продав ямато і купив ВСМПО, а там 72,6. Я просто взяв ці ж кільця і у токаря в Нижегородцев сточив їх до потрібного діаметру. Подзвони в підкову, уточни.
Додано через 1 хвилину 38 секунд
І це, пластик ніфіга не плавиться і спокійно виймається з дисків після сезону і переставляється в інші. А ось з металу почнуть сильно іржавіти і ржа піде на диск. Перевірено на минулій машині. Ну якщо струму з алюмінію, але там цінник.
цікаво як можуть нормальні шпильки гнутися, вони ж гартовані.
Levin5579, вони лопнули на зиґзаґу на метромост на левине
Цінний Юрій, мож маточина була китайська? ))
Vega IV, диски точно були кітайскіе0)))
Levin5579, вони лопнули на зиґзаґу на метромост на левине
не показник) я на кільці їздив на дисках з великим ЦО, та ще взутих у полусліки, і це без всяких проставочное кілець-і все нормально.а навантаження на шпильки там більше були ніж на громадянської резе на зиґзаґу метромосту)
Ось тільки не треба мене носом тикати, з 1 сторінки і читаю! Кільця знайшов тільки в "Автостоп" е, але там немає мого розміру (72,6 / 67,1).
Додано через 23 хвилини 20 секунд
Я брав пластикові в гумовій підкові
Тільки що дзвонив їм, запитав про центруючі кільця, вони поцікавилися що це таке. O_o
Вообщем немає у них.
Питання до всіх гуру по дискам. Чи потрібні проставочное кільця на маточину, якщо діаметр ЦО диска більше стандартного. Багато різних точок зору, хотілося б з'ясувати істину, в магазині кажуть, що проставки не потрібні.
гуру вже відписувати - почитай з 1 сторінки. канеш став! але тільки пластикові! від сталевих ржа, алюміній дорого і потім хрін знімеш, і тільки пластик захищає шпильки від зрізу і легко знімається / переставляється. і коштує копійки
Стояли пластикові проставки (перехідні кільця), ніяких проблем виявлено не було. Політ нормальний.
Краще поставити, незалежно центруються гайками чи ні, гірше точно не буде.