Власне знайшов, як робити діагностику прібоной панелі калини. на вимкненому авто натискаємо кнопку скидання добового пробігу і не відпускаючи її перемикаємо запалювання в положення "ВКЛ без активації двигуна" після чого відпускаємо кнопку скидання добового пробігу.
стрілки на контрольній панелі побіжать вгору-вниз.
далі - перше натискання кнопки скидання добового пробігу покаже Вам версію ПО приладової панелі, а друге - помилки.
Якщо в режимі діагностики натиснути і потримати кнопку скидання добового пробігу близько 3-5 секунд - помилки скинуться.
(Перемикати інфу на дисплеї можна і кнопкою-гойдалкою на важелі склоочисників)
А це розшифровка кодів помилок:
Глянув у себе помилки, побачив:
4 Помилка датчика температури охолоджуючої рідини * (хз)
9 Розряд батарей *** (дох генератор, міняв)
8 Дефект гальма *** (теж було)
Загалом скинув все це вчора, а сьогодні ось знову:
4 Помилка датчика температури охолоджуючої рідини *
Що за дурниця, датчик нормально працює, все ок?
_________________
Заєць стрибає, павук повзе, верблюд плюється.
На форумі 10 років
Авто: 11113-> 21099i -> 21093i -> 111830
треба спробувати
_________________
На форумі 6 років
rafon
ні х відкриття! відкрию страшну тайну.на Самарі 2 і ніби як на 10 семействе.такая ж фігня.мурзілку треба іноді курити.
_________________
Глянув у себе помилки, побачив:
4 Помилка датчика температури охолоджуючої рідини * (хз)
9 Розряд батарей *** (дох генератор, міняв)
8 Дефект гальма *** (теж було)
Загалом скинув все це вчора, а сьогодні ось знову:
4 Помилка датчика температури охолоджуючої рідини *
Що за дурниця, датчик нормально працює, все ок?