Як писав раніше, спідниця була знята з тазу, щоб усунути всі тріщини, відколи й т.д.
Місце розлому і відновлення відлетіли фрагментів спідницю я склеював за допомогою епоксидного клею, і скловолокна, а інші всякі ямки і відколи видаляв за допомогою шпаклівки і наждачного паперу.
Для початку зайнявся місць му розлому спідниці,
для цього зачищаємо потрібний нам ділянку поверхні наждачним папером, після чого знежирюємо, далі беремо скловолокно, відрізав потрібний шматок, потім приготував епоксидний клей, розлучається він не великою кількістю в зразковому співвідношенні 50 на 50 і ретельно перемішується, після чого промазуємо пензликом поверхню деталі, потім накладаємо шар скловолокна (при цьому треба щільно його притиснути до приклеюваної поверхні) після чого наносимо зверху ще шар клею, почекавши коли висохне перший шар, повторюємо ще раз все те ж саме.
Після того як поєднав місце розлому, зайнявся закладенням отворів від саморізів і швів в на місцях розлому, прибирав їх за допомогою шпаклівки.
Після цього приступив до нарощування відламати фрагментів, а саме лівий верхній кут спідниці, нарощував тим же способом, що і застосовував при закладення розлому.
Після чого всі нерівності покрив шпаклівкою, після чого зашкурити наждачним папером.
Ну і потім приступив до фарбувальних робіт.
Для початку знежирив поверхню, потім наніс не скільки шарів грунтовки,
а потім приступив до самого фарбування ...
Ось власне спідниця готова! =)
+ бонусне фото битого крила, як воно виглядає щас (